欧盟就禁售化石燃料新车争议 与德国达成协议

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欧洲联盟(EU)与德国周六(3月25日)表示,针对欧盟计划最晚于2035年禁止贩售使用化石燃料的新车辆,双方已就德国提出的异议,达成协议。

法新社报道,欧盟打算在2050年之前成为“气候中和”经济体,也就是达到温室气体净零排放。而各成员国达成自2035年起禁售化石燃料新车的划时代协议,对于上述野心勃勃的计划至关重要。

不过,欧盟最大汽车制造国德国本月稍早采取史无前例举动,在最后一刻将已经循欧盟传统立法程序通过的协议封杀。柏林要求布鲁塞尔提供保证,确保新法仍会允许使用合成燃料的内燃机发动机新车销售。这也是今(3月25)天宣布突破性发展的焦点。

欧盟执行委员会(European Commission)副主席暨环境事务执委堤孟思(Frans Timmermans )在推特(Twitter)发文表示:“我们已与德国就efuel(合成燃料的一种)的未来达成协议。如今我们将努力让车辆二氧化碳(排放)标准相关法规尽速通过。”

德国交通部长维辛(Volker Wissing)也发表推文说,采内燃机发动机驱动的新车,只要仅使用二氧化碳排放中和的燃料,就能在2035年以后继续贩售。

欧盟与德国为了打破僵局进行了数周谈判,主要环绕柏林希望法案比原本条文对于合成燃料有更大容许。

不过,德国想要争取豁免的合成燃料尚在开发阶段,是利用低碳电力制造。尽管这项技术尚未经过检验,但德国车厂冀望这能让内燃机发动机的使用延长。

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