印尼高铁建设爆贿赂 首席执行员遭约谈

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印尼肃贪委员会表示,针对印尼高铁建设贿赂事件,传唤了“印尼中国高铁公司”首席执行员德维亚纳及其他两名证人接受约谈,但并未对此案透露太多细节,该委员会目前已将10人列为嫌犯。

台湾中央社援引印尼《时代报》报道,印尼肃贪委员会(KPK)周二(6月6日)以证人身份传唤“印尼中国高铁公司”(Kereta Cepat Indonesia China,KCIC)首席执行员德维亚纳(Dwiyana Slamet Riyadi)等3人,接受约谈。

10人列为嫌犯

印尼肃贪委员会发言人阿里并未针对此案透露更多细节,只表示调查结束后,将会对外公布结果,也未解释传唤德维亚纳是为了讨论哪些证据。

报道称,针对这起贿赂案,印尼肃贪委员会已将10人列为嫌犯。

根据印尼美都电视台(Metro TV)报道,该贿赂案与2018年至2022年花费在位于南苏拉威西、中爪哇、西爪哇和爪哇至苏门答腊的铁路建设的预算有关。

“印尼中国高铁公司”是由中国中铁等中资国营企业与印尼国企所合组的公司,主要负责建设中国“一带一路”计划指标工程的印尼雅万高铁。

印尼雅万高铁工程已延宕4年。图为印尼总统佐科威视察雅万高铁新建车站。(图:美联社档案照)

雅万高铁或延迟至明年1月营运

另外,路透社看到的一份内部文件显示,雅万高铁项目原定今年8月全面投入商业营运的计划,有可能推迟到明年1月。高铁动工以来,预算超支已高达12亿美元,工程也因收地和新冠肺炎疫情等原因延误了4年。

根据路透社取得的最新进展报告,参与该项目的中国有关方希望获得这个高铁路线的全面运营资格证书,但其中一个车站仍未完工。

印尼交通部、普华永道(PwC),以及茂特等3家顾问公司表明,全面投入商业运作的日期可能要押后到2024年1月。 “8月份投入营运的目标可能被推迟,以便在12月31日前完成所有工程。”

传向中国寻求额外贷款

万隆帕嘉贾兰大学国际关系分析师瑞萨思雅指出,印尼明年举行大选,雅万高铁若能顺利投入运作以庆祝印尼独立日,对执政党而言将是一剂强心针,但“进一步的推迟,只会为反对党提供攻击的弹药”。

另一份资料指出,印尼正在与中国就5亿6000万美元的额外贷款展开谈判,并要求部分以人民币贷款的利率为2.8%,这低于中国国家开发银行(CDB)提出的3.46%利率。

雅万高铁是中印两国在“一带一路”倡议下的重点战略项目,全长142.3公里,是东南亚第一条高铁,到时可将雅加达到万隆的路程从目前的3个多小时缩短至40分钟,大大缩短双边往来时间。

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