拜登与菅义伟联合声明:减少中国军机飞越台空防识别区

  

根据《日经新闻社》所汇编的数据,在美国与日本领袖在4月16日举行的峰会作出台湾海峡和平与稳定的呼吁后,中国在台湾的防空识别区的军事活动剧减。

从2021年1月1日至4月16日之间,中国军机飞过台湾防空识别区75天,等于每个星期五天。以歼-10与歼-16战斗机为主的257架军机,飞入台湾的空防识别区,相等于平均每日3.4架军机。

在这75天当中,其中九天,包括美国与日本发布声明的三个星期内的其中六天,有超过10架中国军机大规模“入侵”台湾空防识别区。

《日经新闻社》指出,主要美国发出更大程度涉入台湾问题的讯号,中国往往会增加其在台湾岛周边的定点飞越。在有关美国总统拜登与日本首相菅义伟将在4月16日声明明确提及台湾盛嚣尘上的前四天,就有前所未有的25架军机飞入台湾的空防识别区。

在中国于4月12日摆出的上述姿势的前一天,美国国务卿安东尼布林肯发出警告称,“尝试通过武力改变(台湾)现状的任何一方,将会是天大的错误。”

在4月16日后,平均有1.9架中国军机入侵台湾空防识别区,但没有涉及超过10架军机的报告。

《日经新闻社》引述台湾国防及安全研究所的苏紫云谈话指出,在有关峰会后北京在台湾的活动不管是在规模及频率减少了,拜登-菅义伟声明的影响可见一斑。

在过去14天,只有其中7天发生入侵事件,但只发生一次涉及两架军机,其他六天都分别涉及一架军机,其中一次发生在6月4日。当天,布林肯借六四事件32周年纪念抨击中国。

《日经新闻社》认为,在美日联合声明几十年来第一次明确提到台湾,北京似乎是害怕在敏感课题与美国敌对而停止挑衅行动。此外,中国将在7月1日庆祝中共成立100周年纪念,因此确保国内秩序是首要任务。

苏紫云认为,中国最近对东南亚国家作出的挑衅行为,显示中国一方面要避开在台湾问题上与美国对抗C的同时,在中共百年庆典前向中国国内展示北京的军事力量。

在5月31日,16架中国军机逼近马来西亚在婆罗洲的领土,但在马来西亚作出快速回应后改变方向。

在中国与菲律宾都声称归属权属他们的南沙岛礁,有超过两百艘中国船只停泊。菲律宾猛烈抨击这些船只出现在她的经济专属区。

(CLY)

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