拜登与菅义伟联合声明：减少中国军机飞越台空防识别区
根据《日经新闻社》所汇编的数据，在美国与日本领袖在4月16日举行的峰会作出台湾海峡和平与稳定的呼吁后，中国在台湾的防空识别区的军事活动剧减。
从2021年1月1日至4月16日之间，中国军机飞过台湾防空识别区75天，等于每个星期五天。以歼-10与歼-16战斗机为主的257架军机，飞入台湾的空防识别区，相等于平均每日3.4架军机。
在这75天当中，其中九天，包括美国与日本发布声明的三个星期内的其中六天，有超过10架中国军机大规模“入侵”台湾空防识别区。
《日经新闻社》指出，主要美国发出更大程度涉入台湾问题的讯号，中国往往会增加其在台湾岛周边的定点飞越。在有关美国总统拜登与日本首相菅义伟将在4月16日声明明确提及台湾盛嚣尘上的前四天，就有前所未有的25架军机飞入台湾的空防识别区。
在中国于4月12日摆出的上述姿势的前一天，美国国务卿安东尼布林肯发出警告称，“尝试通过武力改变（台湾）现状的任何一方，将会是天大的错误。”
在4月16日后，平均有1.9架中国军机入侵台湾空防识别区，但没有涉及超过10架军机的报告。
《日经新闻社》引述台湾国防及安全研究所的苏紫云谈话指出，在有关峰会后北京在台湾的活动不管是在规模及频率减少了，拜登-菅义伟声明的影响可见一斑。
在过去14天，只有其中7天发生入侵事件，但只发生一次涉及两架军机，其他六天都分别涉及一架军机，其中一次发生在6月4日。当天，布林肯借六四事件32周年纪念抨击中国。
《日经新闻社》认为，在美日联合声明几十年来第一次明确提到台湾，北京似乎是害怕在敏感课题与美国敌对而停止挑衅行动。此外，中国将在7月1日庆祝中共成立100周年纪念，因此确保国内秩序是首要任务。
苏紫云认为，中国最近对东南亚国家作出的挑衅行为，显示中国一方面要避开在台湾问题上与美国对抗C的同时，在中共百年庆典前向中国国内展示北京的军事力量。
在5月31日，16架中国军机逼近马来西亚在婆罗洲的领土，但在马来西亚作出快速回应后改变方向。
在中国与菲律宾都声称归属权属他们的南沙岛礁，有超过两百艘中国船只停泊。菲律宾猛烈抨击这些船只出现在她的经济专属区。
(CLY）
