亚洲海事透明倡议:中国过去两年近乎每天 在南海骚扰大马船只

  

根据美国智库战略与国际研究中心(CSIS)亚洲海事透明倡议(AMTI)指出,在过去两年,中国船只“每天”在南中国海的油气田骚扰马来西亚民用船只。

据 南华早报 报道,亚洲海事透明倡议主任格雷戈波林表示,中国海岸警卫队要“控制”马来西亚国油(Petronas)拥有数个油气田的卢康尼亚浅滩(Luconia Shoals)。

他说,中国海岸警卫队也骚扰那些涉及“任何新的勘探或钻井作业的船只”。

卢康尼亚浅滩(中国称之为南康暗沙与北康暗沙)位于马来西亚的专属经济区,而马来西亚国油开发的Kawasari气田就在此暗沙的范围内,离砂拉越州民都鲁(Bintulu)海岸约200公里(124英里)。

马来西亚外交部部长赛夫丁阿都拉上周表示,他预计“只要”马来西亚国油继续开发该油田,更多中国船只将进入该国的水域。

《南华早报》报道,Kawasari油田是在2011年被发现的,预计含有多达3兆平方英尺的可收回天然气资源。

波林在电邮的回复中说,中国船只骚扰为此油田钻塔提供服务的岸外供应船。

他说:“他们的动作危险且是有意的制造碰撞的风险以阻止民用船只接受这一类的合约”。

波林表示,如果马来西亚船只不退让,中方会派遣其国有测勘船在马来西亚进行非法的海床测勘,而这项船只一般上都有“庞大的海洋民兵船队及较少量的海岸警卫队船只”护航。

长久以来,也是南中国海声索国的中国被指利用包含成百上千艘民用渔船的辅助海洋民兵以协助执行其声索。

包括美国在内的一些国家相信人民解放军海军指挥这些非常规部队,但中国坚称这只是以本身利益行事的商业渔船。

马来西亚国油首席执行员东姑莫哈末德道菲表示,Kawasari储藏量丰富,足以让马来西亚维持全球排名前五名的液化气出口国之一。

在今年,马来西亚已经两度召见驻吉隆坡中国大使以抗议中国在南中国海的活动。

波林表示,中国海岸警卫团最近也开始骚扰印尼位于纳吐纳诸岛的吐纳区块(Tuna Block)油气田的钻井作业。

在过去,印尼与中国经常就纳吐纳诸岛的捕鱼权起冲突。纳吐纳诸岛与受争议的南中国海毗邻,但是印尼并不视自己为南中国海争端的其中一方。

波林表示,因为此海域没有具象征意义的重要岛礁,因此中国不定期在此水域巡逻。

不过,近几个月来情况已经有所改变。中国海岸警卫对已经开始“以多年来骚扰马来西亚与越南油气作业的方式,骚扰印尼在吐纳区块的钻井活动”。

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