87年来首次 德国大众汽车拟关3厂裁数万人

德国大众汽车（Volkswagen）首席员工代表向工人透露，管理层计划关闭3家德国工厂，以应对销量下滑所带来的成本压力。

该员工代表委员会主席表示，大众可能会关闭多达3家德国工厂，并裁减数万名员工，以在销量下滑和来自中国的激烈竞争中重获市场优势。

这一关闭计划将是这家德国最大雇主87年来的首次，并将对本已陷入停滞的德国经济造成进一步打击。

大众是德国经济支柱

大众员工代表主席丹尼拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）在沃尔夫斯堡工厂表示，管理层计划关闭至少三家工厂，缩减其余工厂规模，并削减员工薪资。她补充，大众还将裁减现有员工，减少产量和班次，甚至取消部分装配线，超出已有措施。

大众作为集团核心品牌，与奥迪和保时捷同属大众集团。其历史与战后德国经济崛起息息相关，全国多地的地方经济高度依赖大众及其高薪员工。

大众未透露计划详情，称需与员工代表达成解决方案后再公布。管理层表示，因需求下降和竞争加剧，德国的雇佣成本过高，必须调整现有结构。管理委员会成员古纳尔·基利安（Gunnar Kilian）强调，若不采取全面措施提升竞争力，公司将无法支持未来的重大投资。

朔尔茨：或源于“管理失误”

德国总理朔尔茨的发言人指出，大众的问题或因“管理失误”所致，并强调工人不应为此埋单，当前的首要任务是保障就业。

面对工业产出下滑，朔尔茨正面临重振德国经济的压力。作为欧洲最大经济体，德国也是七大工业国中唯一一个今年预计经济停滞的国家。国际货币基金组织预测，德国经济在2024年将萎缩0.2%，低于此前预测的0.3%增长。

大众上月曾暗示，为保持核心品牌的竞争力，关闭德国工厂可能势在必行。汽车制造业是德国最重要的产业，每年为国家经济贡献5640亿欧元。

德国汽车业高度依赖出口，尤其是对中国市场。然而，中国消费者转向国产电动车，削弱了德国车的需求。疫情后，欧洲市场汽车销量也减少约50万辆，相当于大众两家工厂的产量。大众首席财务官表示，公司必须正视这一挑战。

大众正与IG金属工会就7%的加薪要求进行提前谈判，因公司重组计划迫在眉睫。下一轮谈判将于星期三（10月30日）举行。卡瓦洛的声明增加了员工的不安情绪。工会代表布里塔·约翰（Britta John）表示，员工对工作岗位感到担忧，现状让人十分灰心。