越南摩哆市场快速增长 制造商多元策略迎挑战
越南摩托车制造商协会(VAMM)称,尽管新冠肺炎疫情带来了一些挫折,但越南的摩哆市场在过去几十年里,一直是世界上增长最快的市场之一。
根据《越南日报》报道,目前越南有超过7000万辆注册上路的摩哆,预计未来这一数字将更快速增长。仅在今年首4个月,越南就生产了超过100万辆新摩哆。
在越南当前的主要摩哆制造商包括本田、雅马哈(Yamaha)、铃木(Suzuki)、比亚乔(Piaggio)及SYM,上述公司占据了越南90%市场份额,并向国际市场出口完全组装的车型。
越南成摩哆制造业据点
越南摩哆制造商协会表示,该国步向成为亚太地区摩哆制造商,具有吸引力的舞台已经搭建好了。
由于供应链的中断和中美贸易紧张局势加剧,制造商一直在将其投资转移到亚洲的小市场,以尽量减少风险。
在这种背景下,越南已经成为许多摩哆制造商的新目的地。越南本田公司目前在该国拥有并经营着3家工厂,年产250万辆摩哆。雅马哈汽车越南公司拥有并经营两家工厂。越南皮亚乔拥有并经营着两家工厂,年产量为25万至40万辆摩哆。
市场接近饱和
尽管如此,越南市场并非没有挑战。近年来,越南的摩哆市场已经出现了饱和的迹象。虽然摩哆年产量持续上升,但需求和购买力基本上没有跟上。这迫使制造商开始更多地资金投资产品多样化。
此外,制造商也专注在高端市场,以及寻求促进完全组装的模型和备件,出口到国际市场的方法。
越南雅马哈汽车公司自2019年以来一直在出口车型以补充印尼市场。去年,该公司成为第一家生产并向欧洲市场出口NEO S电动摩托车的外国工厂。
市场转向电动车
今年5月,雅马哈汽车越南公司正式启用了第4条装配线,专门用于出口的发动机装配。此举表明了这家日本公司对越南的信心和承诺。
行业专家称,为了保持越南市场的增长,公司必须开始投资开发新的产品系列,以满足客户不断变化的偏好。
其他新的趋势包括优先考虑节能车型、紧凑型设计和无障碍操作。根据专门从事摩哆市场数据和预测的网站MotorCycles Data,与收缩的引擎驱动市场相比,2023年第一季度越南的电动自行车市场保持了5.6%的稳定增长。