My50帮你省多少? TNG现在看得到

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每天挤轻快铁、捷运上下班、上学,都是花50令吉买My50月票,但你以为这就是你的通勤花费?其实政府帮你补贴了大笔费用!现在通过电子钱包,就能随时查看自己节省了多少钱,让通勤真正“明明白白”。

马来西亚交通部长陆兆福指出,My50月票数码化进程取得显著进展。截至今年1月,通过一触即通(Touch’n Go)电子钱包更新月票的用户人数已达10万3280人,首次超过柜台更新的8万6094人,占每月近19万名My50用户的一半以上,显示我国公共交通票务正加速迈向数码化。

陆兆福表示,数码更新方式不仅减少乘客每月排队的不便,也让公共交通服务更高效、有序,有助缓解车站柜台拥挤问题。

他星期四(2月5日)出席国家基建公司(Prasarana)在安邦公园车站推介“My50省钱追踪”(Penjejak Penjimatan My50)新功能仪式时指出,这项功能是线上购买My50月票措施的延伸。用户可通过一触即通电子钱包内的“Travel Pass”小程序,实时查看使用月票所节省的实际金额,让通勤开销更加透明。

陆兆福在安邦公园车站推介“My50省钱追踪”功能,让乘客可通过电子钱包实时查看通勤节省金额。(图:亚视新闻)

政府去年拨3亿补贴My50

国家基建公司集团首席数码官朱礼汉补充,自2025年7月推出数码My50以来,用户人数持续增长,目前已突破10万人。自今年1月19日起,用户可在应用程式内的“My Savings”栏目,查看长达90天的当前及过往节省记录。

陆兆福也透露,My50月票的实际成本约为每名用户150令吉,乘客仅需支付50令吉,其余100令吉由政府补贴,相当于每人一年约1200令吉。

“政府去年为该计划支出接近3亿令吉,并额外追加逾1亿令吉拨款,显示当局对鼓励民众使用公共交通的长期承诺。他指出,省钱追踪功能可协助乘客更有效利用月票价值。”

他指出,系统还会在用户尚未达到“回本点”(break-even)时发出通知,提醒增加出行次数,以充分发挥My50月票的效益。

Rapid Kota & Rapid Kembara 开放线上购买

与此同时,国家基建公司宣布,经济型短期任搭日票Rapid Kota以及为游客和非公民设计的Rapid Kembara通行证现已开放通过一触即通电子钱包进行数码购买,进一步扩展数码通行证产品线,为乘客提供更灵活便捷的出行选择。

交通部支持内政部修法 重罚铁路电缆盗窃罪

在谈及公共交通安全与基础设施保护时,陆兆福也指出,交通部支持内政部修法,以加重对盗窃政府设施,尤其是铁路电缆盗窃行为的惩罚,并已向相关部门提出建议。他说,目前铁路电缆盗窃案件多被视为“小偷小摸”,涉案者往往仅被罚款一、两千令吉后获释,难以形成有效震慑。

“在我看来,这种电缆盗窃事件是一种蓄意破坏国家基础设施的行为,而不仅仅是刑事盗窃问题。”陆兆福说。

他指出,铁路电缆位于禁区,非法闯入可能导致触电甚至死亡,但由于电缆铜材价格高昂,窃贼仍铤而走险。他警告公众切勿因贪图钱财而置自身于危险之中。陆兆福同时强调,营运商应重新检视铁路结构设计与防护措施,但部分设施已建设多年,若全面更换,成本与工程规模极大,因此更关键的是加强执法,警方必须发出更强烈的信号,严厉打击相关犯罪活动。

此前,内政部长赛夫丁纳苏申也表示,政府必须检讨并修订现行法律,以加强对铁路电缆盗窃行为的震慑力。他指出,目前的处罚措施,包括相对偏低的罚款,已无法匹配铁路沿线信号和电缆被盗造成的实际损失和安全风险。

王桢莹

毕业于拉曼大学中文媒体新闻系、台湾国立政治大学传播学院硕士。曾是电视新闻幕后工作者、NGO记者、台湾科技产业新闻编辑。

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