NASA：X-59首飞成功 为超音速商业飞行铺路

美国宇航局（NASA）的X-59静音超音速喷射机完成首次试飞，于南加州沙漠上空顺利飞行。该实验机旨在以低噪音方式突破音障，为未来更快速的商业航空技术奠定基础。

X-59 由航太承包商洛克希德马丁（Lockheed Martin）设计与制造，于日出后约1小时自洛杉矶以北约100公里的帕姆戴42号臭鼬工厂（Skunk Works）跑道起飞。目击者表示，飞机升空后转向北方，飞往爱德华空军基地（Edwards Air Force Base），约1小时后在NASA阿姆斯壮飞行研究中心（Armstrong Flight Research Center）附近安全降落。

X-59外形极为细长，机体设计重点在于降低超音速飞行时的典型音爆。一般突破音障会产生巨大爆裂声，而 X-59 的音量预计可控制在类似车门关上般的沉闷声响。

重大航空里程碑

根据NASA合约资料，自2018年起当局已向洛克希德马丁支付超过5.18亿美元（约22亿令吉），用于开发与示范X-59。洛克希德马丁指出，飞机从机鼻至机尾全长近30公尺，首飞以次音速进行，最高约达时速370公里，飞行高度约3660公尺。

官方表示，首飞由NASA X-59首席试飞员拉森（Nils Larson）在单座驾驶舱操控，过程顺利，并称这是“一项重大的航空里程碑”。

X-59 被定位为独特实验机型，预计可在1.4马赫（约时速 1,490 公里）及约16,764公尺高度巡航，是一般商用客机高度的1倍以上，速度也近2倍。相关数据将用于协助制定未来陆上超音速飞行的噪音标准。

评为“加州制造最酷产品”

该机型稍早获加州制造商与技术协会评为2025年“加州制造最酷产品”。美国运输部长兼NASA代理署长达菲（Sean Duffy）表示，这项研发强化航空领域领导地位，并有潜力改变大众的飞行方式。