为安全测试造假负责 大发汽车换将

日本丰田汽车子公司大发工业被爆出使用造假资料取得国家认证，星期二（2月13日）宣布经营团队洗牌，原任会长及社长辞职，由丰田汽车中南美本部本部长井上雅宏担任新社长，丰田九州分公司副社长桑田正规担任副社长。

新社长井上雅宏将于3月1日接任。他下午在新闻发布会上表示，事故造成客户、经销商、供应商、国家与地区带来的不便。大发是一家有历史的公司，雇用超过4万名员工。带著这些未解决的问题继续经营，将是一大问题。他将带领大发重振旗鼓拼尽全力。

大发汽车是丰田汽车的子公司，在轻型汽车市场拥有30%市占率。大发的优势是研发生产轻型车、小型车，除了与丰田共同研发，也接受委讬代工。

汽车安全测试资料造假

然而，大发的汽车未经必要的冲撞安全测试程序，使用造假的资料取得国家认证，经第三者委员会调查后发现新的资料造假情形，大发汽车决定暂停出货贩售海内外所有车种。

调查发现，大发使用造假资料可以追溯到1989年，在25个受检项目中，有174件造假，共涉及64款车种，不仅有大发自己的车型，还包括替丰田、马自达和SUBARU代工的车型。

日本国土交通省调查大发Grand Max、丰田Town Ace、马自达Bongo这3款车型，确认测试资料造假后，已经在1月26日取消国家认证。

改革杜绝问题

为保证造假行为不再发生，大发在2月9日向国土交通省提交报告书，提出包括“企业文化改革”、“经营改革”、“产品与服务开发改革”等3项承诺。

具体作法包括，为了确保开发车款的过程中，各阶段有充分作业时间，将调整时间表，把整体开发时间延长至1.4倍。此外，为了全面掌握公司内部风险与是否合乎规范，将设立一个名为“GRC推进部（暂定）”的新部门，这个部门将搜集各部门资讯并进行管控，还将设立一个单位来评估管理决策。