印尼拟峇厘岛建第二机场 民众专家提质疑

印尼政府正推进在峇厘岛建设第二座国际机场的计划，旨在将这一世界知名度假胜地打造成“新的新加坡或香港”。然而，这一计划在当地引发了不小争议，部分民众和专家对其必要性提出质疑。

根据规划，新机场将位于峇厘岛北部，与南部现有伍拉·赖国际机场形成互补。近年来，该项目因基础设施不完善和投资缺乏一度停滞。但印尼新任总统普拉博沃（Prabowo Subianto ）近日明确表示，将全力推动这一计划重启。

中资助力推动项目落地

11月8日，峇厘岛北部国际机场公司（PT Bandara Internasional Bali Utara，简称BIBU Panji Sakti）宣布，与中国长业建设集团达成合作协议，后者将投资30亿美元参与项目开发。

长业建设集团总裁俞学泽在一份声明中表示：“峇厘岛北部国际机场不仅享有国际知名度，还追求自然、人类与神灵的和谐，同时融入当地文化价值观。这是一个独具特色的机场概念。”

峇厘岛是印尼最重要的旅游目的地之一。去年，该岛共接待外国游客520万人。然而，由于伍拉·赖国际机场位于岛屿南部，不少游客从机场前往酒店时需途经长谷、库塔等旅游区，频遭交通拥堵困扰。此外，机场运营还常因阿贡火山活动受到干扰。

专家质疑基础设施不足

总统普拉博沃表示，新机场将促进峇厘岛南北均衡发展，缩小地区差距。“我承诺建设峇厘岛北部国际机场，将这里发展成新的新加坡、新的香港，使之成为新的经济中心。”他日前在峇厘岛表示：“我们必须敢于梦想，敢于挑战不可能。”

印尼基础设施和区域发展协调部长阿古斯·尤多约诺表示，政府已启动可行性研究，以支持新机场的建设。然而，部分专家认为，在现有基础设施尚未完善的情况下，这一项目的推进可能存在风险。

登巴萨瓦尔马德瓦大学空间与城市规划专家普图·鲁马万指出，机场建设将涉及道路、住房及水资源等配套设施，而这些可能对北部地区的生态环境造成破坏。他强调：“如果基础设施不足，这将成为浪费资金的工程。”

他还建议，政府应优先升级现有伍拉·赖国际机场，并完善轻轨等地面交通网络。据悉，一条总投资200亿美元的轻轨系统正在峇厘岛建设中，亦由中资企业参与。

将带动北部经济发展

新机场计划在峇厘岛北部布莱冷县的离岸区域建设，项目预计占地1400公顷，包括跑道和260公顷的机场设施。当地部分民众对此持积极态度，认为这一计划将带动北部经济发展。

布莱冷县印尼青年企业家协会主席普图·巴尤认为，南北旅游资源分配不均导致大量当地居民需前往登巴萨寻求工作机会，而新机场的建设将改善这一状况。他指出，目前从南部机场前往布莱冷需3小时车程，新机场将显著缩短游客的旅行时间，有助于提升北部地区的知名度和接待能力。

不过，一些文化学者和环保人士则持保留态度。峇厘岛文化专家苏吉·拉努斯认为，与其照搬新加坡或香港的发展模式，政府应着眼于挖掘峇厘岛自身丰富的自然和文化资源，打造独具特色的旅游发展路径。苏吉表示：“峇厘岛有能力超越新加坡和香港，政府需要展示更多的创造力和突破性思路。”

同时，环保组织警告称，过度开发可能加剧峇厘岛现有的环境问题，包括水资源危机、污染及交通拥堵等。