吴添泉：冀大马港口引进AI技术和管理

马中商务理事会执行委员会主席吴添泉希望大马港口引进并使用人工智能（AI）集装箱港口的技术和管理，藉此提升处理集装箱的能力及水平，促进国家物流和货运效率。

他也建议联邦及相关州政府相互协调，把“人工智能集装箱港口”概念和技术转移到东马港口。

吴添泉也是华总总会长。他出席马中建交50周年暨马中企业家交流会致词时表示，包括沙巴州在内，如果也能够引进人工智能集装箱港口的技术来营运，相信能克服沙巴港口不时发生的集装箱拥堵和通关不顺的问题。

“由登高集团子公司中港口控股（Midports）与中国交通建设集团旗下的中交疏浚集团股份有限公司合作，以及森州政府联营的项目将在波德申斥资20亿令吉建设的全马首个人工智能（AI）集装箱港口，让人满怀期待。”

他也说，巴生港口向来是大马最重要的港口，许多货运都集中在巴生港口，其他同处在马六甲海峡的大马半岛西海岸港口还包括了北部的槟城港口、南部的丹绒柏勒巴斯港口和马六甲港口。

吴添泉认为，计划中采用先进人工智能作业的集装箱港口将引进中国最先进的营运技术和经验，人工智能也将提高港口效率和减少人力，这也是全球发展的大趋势。

“这计划处在重要位置，靠近首都吉隆坡和吉隆坡国际机场，也距离雪兰莪州主要工业区不远，可衔接现有的物流和海上运输网络，我对它充满信心，也乐见其成。”

出席者包括森州工业、非伊斯兰事务行动理事会主席张聒翔行政议员、海市侨联主席齐全胜、上海市海外经济技术促进会会长张礼立、大马海外经济与技术促进协会会长林鲤、登高集团董事经理陈润川、马中商务理事会董事兼长江三角洲促贸发展委员会主席蔡林龙、企业家陈炎顺、郑添利、梁海金、詹学龙、张昌鸿和朱建华州议员。

森州有望成为大马首个智能港口

张聒翔表示，由登高控股（TANCO，2429）与森州大臣机构（MBI）在波德申联营的人工智能港口发展计划肯定可以成为森州，甚至是国家经济的催化剂。凭借地理优势，登高集团将使森州成为大马首个智能港口建设的核心区域。

齐全胜也指出，大马是东盟首个与中国建交的国家，也是共建“一带一路”的重要合作伙伴，近年来两国经贸合作规模快速增长，合作领域也不断拓宽。

陈润川呼吁马中两国企业家在数字经济和绿色技术等领域寻找新的合作机遇，为中马两国的经济发展做出贡献。

张礼立认为，中港口项目等合作融合了“服务链、产业链、人才链”，致力于建设世界一流的智能港口，实现高质量发展。