鸿海：电动车业务仍需数年建立

鸿海科技集团（Foxconn Technology Group）表示，由于全球电动汽车销售放缓，其新规划的汽车业务部门将需要数年时间才能建立起来，而其采用英伟达公司（Nvidia Corp）芯片，制造和销售人工智能服务器的业务却一直在蓬勃发展和快速增长。

在为期两天的新兴技术和产品展示活动开始前，这家全球最大的苹果iPhone组装商，在接受彭博电视采访时表示，由于市场高度不确定，冒然行事可能会带来危机，因此该公司正在谨慎推进电动汽车业务。

2023年被任命为鸿海电动车战略负责人关润（Jun Seki）表示，该公司可能还需要5年左右的时间，才能充分利用早前收购的俄亥俄州工厂的生产线。

作为鸿海公司在美国的主要电动车生产基地，俄亥俄州工厂每年可生产35万辆汽车。

望能取得与智慧手机业务同等表现

尽管如此，关润重申了鸿海的目标，即在2025年确保全球电动汽车制造5% 的份额，并表示除美国外，富士康也有兴趣在日本和东南亚市场占有一席之地。

“我们从未放弃，5%是我们必须实现的第一步，我们的最终目标是和智能手机业务一样，占全球40%的生产份额。”

迄今为止，鸿海仅在台湾本土的电动汽车制造领域赢得了企业客户。鸿海于2020年涉足电动车组装业务，当时接替创始人郭台铭的新任董事长刘扬伟，正在寻找新的摇钱树。

除了电动汽车，鸿海还在快速扩大其人工智能服务器的生产规模。OpenAI 于2022年推出ChatGPT，这引发了从亚马逊公司到 Meta 公司等最大云服务提供商的消费热潮，改变了富士康的优先事项和前景。

鸿海英伟达（Nvidia）备受推崇的图形处理器组装成现成的模块，供人工智能数据中心运营商批量购买。这帮助该公司股价在今年上涨了近90%，该公司上星期六公布的第三季度销售额也好于预期。