2040年淘汰化石燃料汽车？ 美中主要车商保持沉默
英国政府发表声明指出，全球六大汽车制造商达成共识，要在2040逐步淘汰化石燃料汽车，以为全球减碳排放做出贡献。
据探悉，瑞士汽车品牌富豪、美国车商富特与大众汽车、德国车商宾士、中国品牌比迪亚、及印度达塔塔汽车旗下的捷豹公司，将在联合国气候峰会上签署减排承诺，这是在本世纪中叶限制全球变暖的最新举措。
然而路透社引述熟悉上述协议内容人士消息指出，部份全球最大的汽车制造商如丰田汽车及富士伟根，还有来自美国及德国的主要车商还未决定签署上述协议，为全球迈向零碳排放的目标增添挑战。
其中，富豪汽车早前已宣布，将在2030年全面生产电动车。
大众汽车指该公司“很自豪地与其他公司、政府和民间社会组织站在一起，承诺努力在2035年前过渡到100%的零排放车辆”。
福特公司确认其参与签署承诺，并强调这将需要各方一起努力才能成功。
美中主要汽车生产商未参与签署承诺
此次峰会的东道主英国，指包括纽西兰、波兰在内的4个国家，将加入其他国家行列，誓言在2040年或之前，确保所有新上路的汽车是以电池驱动。据消息人士称，电召车公司优步也将成为上述减排承诺协议的签署方。
然而，车商淘汰石化燃料汽车的承诺协议少了中美两大汽车生产国主要车商的参与，令人质疑上述减排努力将大打折扣。
世界第四大汽车制造商Stellantis也没有参与上述减排承诺，其他掉队的车商包括日本的本田汽车、日产汽车、德国的宝马和韩国的现代汽车。
一名汽制造业消息指出，一些汽车制造商对上述承诺持谨慎态度，因为这将迫使车商为昂贵的技术转变做出投资，但政府却没有作出类似相应的承诺，以确保建设必要的充电基础设施，来支持电动汽车领域的发展。
今年夏天，欧盟委员会提议在2035年有效禁止化石燃料汽车上路，同时承诺提供汽车制造商所要求的充电基础设施。
根据国际能源机构汇篇的数据显示，汽车、卡车、轮船、巴士及飞机，为世界贡献四份之一的温室汽体，其中陆路交通工具占较大比重。
