政府将继续落实My50无限次乘搭公共交通工具月票,预料将惠及18万名乘客。也将推行myBAS50无限次通行证,以惠及使用巴士服务转乘计划(SBST)的新山人民。
大马捷运3号线开始招标了,首期工程预计2028年竣工。
大马政府决定推迟30项工程项目。
捷运机构目前正在对MRT3的4个主要合约配套进行公开招标,其所采用的模式将改变建筑业并振兴经济。
MRT3耗资500亿令吉,但最后是否会真的“物有所值”呢?
大马丹绒马林国会议员郑立慷担心,马来西亚政府将会为即将开始进行招标的捷运3号线(MRT 3)项目承担巨大的债务,影响国家长远经济利益。
郑立慷:“政府一方面允许人民从公积金户口提取高达一万令吉“养老金”作为应急之用,另一边厢却大手大脚地启动数百亿令吉的巨大工程,尽显荒谬。”
扎里夫哈欣:MRT 3的路线涵盖高档区和平民区,目的都是为了让更多人享有公交便利。
大马交通部长魏家祥表示,第三捷运计划在今年开始招标,预计在6至8年内展开5项主要配套。
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