与3巨擘薪资谈判破裂 美汽车工联会罢工

纽约时间9月15日零时，全美汽车工人联合会（UAW）与三大汽车巨头的劳资协议谈判失败，UAW将在美国多个州发起罢工。

全美汽车工人联合会（UAW）代表美国汽车业14.6万名劳工，与底特律3大汽车巨擘（福特、Stellantis、通用）薪资谈判在14日结束后仍未有结果，UAW在美国特定汽车工厂发动“站立式”罢工。

针对工会诉求薪资调涨40%、减少工作时数及增加养老金等福利，福特（Ford）CEO法利（Jim Farley）表示，这恐会导致公司破产，因此福特提议加薪20%；不过工会尚未对此进行任何谈判。

福特：调薪40% 公司恐破产

法利坦言，公司不希望看到罢工，希望能通过达成历史性的协议来创造历史，而不是走向历史性的罢工。

他表示，福特提出在合约期限内加薪20％的方案，是公司成立80年以来向工会提出最丰厚的提案，若是要满足工会全部的诉求，对于公司而言恐怕难以承受。

通用汽车则提出为期4年半调薪20%的协议，其中包括第一年的10%。

通用：正提出优渥提议

通用汽车CEO巴拉（Mary Barra）表示，“公司正在提出越来越优渥的提议，目标是在期限结束前达成协议”，她同时提醒“别忘了2019年的罢工事件，没有人是赢家”。

德银（Deutsche Bank） 估算，如果UAW发动全面罢工成真，受影响的车商每周将损失约4亿至5亿美元，工人罢工后透过提高生产计划，或许能弥补一些损失；但随着罢工持续数下去，这种可能性就会消失。

UAW为全美规模最大、影响力最强的工会之一，UAW主席费恩（Shawn Fain）秉持强硬态度，要求在未来四年的合约中加薪40%，相当于每年加薪10%；自上一份合约2019年敲定以来，美国平均通膨年增率约为4%。