吉利：一旦尝试电动车 就再也回不去了

电动车正在全球范围内迅速普及，中国在这一环保出行的转型中处于领先地位。

吉利控股集团全球传播负责人阿什利·萨特克里夫（Ashley Sutcliffe）表示，司机一旦体验电动车，便不会再选择汽油车，这反映了电动车市场的巨大转型潜力。

他以自己的3000公里自驾游为例，指出电动车的电费远低于汽油车成本，同时强调中国的汽油价格高于马来西亚，进一步凸显了电动车的经济优势。

马来西亚媒体代表团此次访问吉利总部，是由马来西亚-中国友好协会（PPMC）组织的媒体访华活动的一部分，旨在纪念两国建交50周年。

萨特克里夫透露，近几个月来，中国电动车销量已占月度汽车销售总量的53%，每月约达200万辆，显示出公众对电动车的接受度迅速上升，需求不断增长。

他指出，这一激增得益于完善的充电基础设施和实惠的价格。

大马电动车市场潜力巨大

早期售价在50至60万元（30至37万令吉）的电动车，现已降至3万元（1万8500令吉）左右，使其更加亲民，推动市场持续提升热度。

他表示，一旦市场规模扩大，电动车的价格将下降，普及率也会随之提升。尽管马来西亚的电动车市场尚在起步，但发展潜力巨大。

根据国家能源转型路线图（NETR），大马政府计划到2040年使电动车在汽车行业中占比达到80%；并计划在2025年前建立1万个充电站，到2030年电动车保有量增至50万辆。

萨特克里夫认为，马来西亚丰富的可再生能源资源，如太阳能、风能和水力，将有助于电动车基础设施的建设。

他表示，马来西亚凭借丰富的可再生能源潜力，有望成为未来新能源的领导者。他还强调，政府在推动基础设施建设方面的作用至关重要，一旦启动，发展势头将持续推动前进。