日企在中国设备投资额今年次季同比跌16%

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日本企业在中国设备投资额今年第二季同比跌16%,而日企海外投资中的中国及香港这一季占比为13.6%,连续两个季度低于欧洲。

日经中文网星期六(10月5日)报导分析了日本经济产业省针对约5300家日企海外法人(日企持有过半股份的制造企业)展开调查得出的数据显示,日企在中国及香港的设备投资(按美元计算)今年第二季同比减少16%。

报导指出,对日本来说,中国是第二大出口目的地和最大的进口来源地。与第三大出口目的地和第三大进口来源地欧洲相比,中国与日本的地理和经济联系更加紧密,但作为投资目的地的优先级却在下降。

报道也指出,日企中国投资下滑受到汽车厂商业绩不佳的影响,而日系车企的低迷已经蔓延到零部件和材料等整个供应链。

日本运输机械行业的中国法人的销售额进入2024年后持续处于同比下降20%以上的水平。日企与比亚迪等专注于纯电动汽车的中国本地厂商竞争激烈,日产汽车社长内田诚表示:“我们正竭力保住目前的势头。”

今年6月,日产关闭了常州的工厂。该工厂年产能13万辆,相当于在华整体产量的 10%,日产还考虑削减其他工厂的产能。7月,本田关闭了广东省的工厂,还表明计划暂停在湖北省工厂的生产。即使把新建的电动车工厂考虑在内,年产能也将减少29万辆。

日系车在华产量的下降使零部件和材料业务遇冷。本田关联公司J-MAX将出售广州工厂的一部分,并减少其在武汉的部分生产设施。从事汽车钥匙等业务的阿尔法公司将于明年3月解散湖北省的中国子公司,整合产能。

据中国国家外汇管理局数据,今年二季度反映外商对华直接投资(FDI)的“直接投资负债”录得负148亿美元(约624亿令吉),意味着流出中国的直接投资多于流入。这是1998年有这项指标的记录后,第二次出现负值。中国商务部数据也显示,今年首7个月,中国实际使用外资金额同比下降了29.6%。

中国官方今年来在部署吸引和利用外资工作方面动作频频,以期扭转外资下跌的颓势。

国务院2月印发《扎实推进高水平对外开放更大力度吸引和利用外资行动方案》,6月底又召开常务会议专门研究利用外资工作。

7月中旬公布的中共三中全会决定也要求深化外商投资管理体制改革,包括保障外企在要素获取、资质许可、标准制定和政府采购等方面的国民待遇。

9月,中国进一步降低外资准入门槛,允许外资在北京等8个主要城市和海南省设立独资医院,同时全面取消制造业领域的外资准入限制 。

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