渐获主流接受 日本“痛车”酷炫
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日本的“痛车”20年前刚开始出现在道路上时,形象格格不入,原意是“令人尴尬的车”,但随着动画和其他次文化在日本逐渐获得主流认可,社会大众对“痛车”的看法开始改变。
法新社报道,“痛车”的车主愿意花费数千美元来装饰坐驾,用大片的胶膜贴纸将他们的汽车、摩哆,甚至拖车变成画布。
车主们也会参与聚会,例如一年一度在东京举办的“痛车天国”活动,现场聚集多达1000辆痛车。
活动上展出的车辆色彩缤纷且充满想像力,甚至抢过穿戴着萤光假发、特殊服装的角色扮演者们的风头。
活动主办人川原兼一(音译)表示,前来出席活动的1000辆汽车,每一辆都“独一无二”。
他说,这种文化在对汽车和动漫有兴趣的年轻人间,自然而然地发展起来。他还为痛车爱好者创办了一本杂志。
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车主花上万令吉贴包膜
不过,想要拥有一辆痛车,先痛的可能是荷包,因为整辆车的彩贴包膜,花费可能上看100万日币(约3万3,200令吉)。
31岁的车行员工高畑洋介(音译)把最喜欢的动漫角色,一个性感、红眼珠的「赛马娘」印在汽车两侧,他根本不在乎别人对他的车有什么看法。
对于高畑和日本各地的其他痛车车主而言,在车身贴上喜欢的动漫角色图片,是向他们热爱的二次元角色致敬的另一种方式。
对高畑来说,看起来酷并不是重点。“我喜欢的角色才是最重要的。”毕竟开着印上“赛马娘”大和赤骥的痛车,代表他可以“无时无刻和这个角色在一起”。
车主希望爱车酷炫出位
许多车主找上在东京经营汽车包膜公司的今井直也(音译),他和车主沟通设计并确认他们满意后,会将图案列印在贴纸上,再贴上车身,过程相当讲究细节,可能耗费10天。
他表示,过去痛车车主在车身贴上图案只是因为喜欢,但现在有更多车主是因为“想要引人瞩目”,“想要陌生人也觉得他们的车很酷”。
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