美汽车工联会罢工 Stellantis涨薪提议增至19.5%

路透社引述《底特律新闻》报导，称Stellantis向罢工的美国汽车工人联合会（UAW），提出的最新提议包括将工资提高19.5%，并将薪酬制度从年薪改为时薪。

克莱斯勒（Chrysler）的母公司提出的提议，包括整合售后零部件工厂，并增加Jeep制造商可以使用的临时工人数量。

美国汽车工人联合会（UAW）主席肖恩·费恩（Shawn Fain）曾于星期三（9月13日）表示，Stellantis提出了17.5%的工资涨幅。

该工会副主席里奇·博伊尔（Rich Boyer）在底特律的一次集会上批评了这一提议，称其是”退让性的”，是对电气化转型担忧的结果。

底特律三大汽车制造商（通用汽车、福特和Stellantis）星期五（9月15日）首次同时罢工已导致生产停工，其中包括了生产福特Bronco、Jeep Wrangler和雪佛兰Colorado等热门车型的3家工厂。

UAW要求2027年前涨工资4成

代表着14.6万名美国汽车工人的工会，一直在要求在2027年9月之前将工资提高40%，并在福利方面进行重大改进，以弥补工会为帮助这些公司度过2007至2009年的金融危机和大衰退，而付出的代价。

在过去的10年里，底特律三巨头已经成为强大的盈利制造商。他们的净收入总额为1640亿美元，其中今年为200亿美元。所有3家主要汽车制造商的首席执行官每年都能获得数百万美元的薪酬。