英加贸易免税措施谈判触礁 凸显脱欧尴尬处境

允许英国免关税向加拿大销售含有欧盟零部件产品的条款将于星期一（3月31日）到期，英加两国未能就延期达成协议。

虽然英国政府官员正试图淡化这对英国工业，尤其是汽车制造商的影响，但一位批评人士称，即使与亲密盟友也无法达成协议，这让英国脱欧后的贸易政策“很尴尬”。

包括时任首相苏纳克在内，过去英国数任首相都一直鼓吹，脱欧能让英国建立更紧密的贸易关系，但迄今为止，英国只与澳洲和纽西兰签署新的双边自由贸易协定，而这些协定受到了议员和农民的批评。

英加谈判未有成果

英国国际贸易大臣凯巴德诺克（Kemi Badenoch）与加拿大贸易大臣伍凤仪（Mary Ng）于2月底在阿布扎比举行世界贸易组织会议期间进行了最后的会谈，但双方仍未能就所谓的原产地规则条款达成延期协议。

这也可能是执政党保守党内部裂痕加深的一个迹象，在预计今年晚些时候举行的大选之前，保守党在民意调查中落后于反对党工党，因为反对苏纳克的声音越来越大。

英国政坛仍存“天真想法”

虽然欧盟仍然是英国最大的贸易伙伴，工党也誓言如果赢得大选将加深这种关系，努力提振经济，但谈判人员发现，英国与欧盟的亲密关系可能会疏远其他贸易伙伴。

欧洲国际政治经济中心主任亨里格（David Henig）说，在英国脱欧时，政府贸易圈内存在“很多天真想法”，英国未能与加拿大达成新的贸易协议令人尴尬。

巴德诺克被视为新首相人选，尽管她一直与苏纳克保持距离，但许多人认为她在与加拿大谈判的做法上削弱了苏纳克的角色。

汽车制造业首当其冲

原产地规定措施影响多个行业，但在英国和加拿大的贸易背景下，对英国汽车制造业尤为重要。去年，加拿大是英国汽车公司的第8大出口市场，出口总额近7亿英镑（约合8.83亿美元）。

根据英国汽车制造商和贸易协会的说法，以前可以根据原产地规定免税交易的出口商现在将面临6.1%的征税，或者每辆车约3000英镑的税款。

英国汽车制造商和贸易协会首席执行官霍斯（Mike Hawes）在最近致英国议会工商和贸易选择委员会的信中说，车商面对巨额税务。

英国不放松食品法规致谈判破裂

据几位熟悉情况的人士称，谈判破裂主要是因为加拿大坚持要求英国放宽其食品安全法规。

加拿大的农业和食品加工市场主要面向出口到美国，用化学清洗动物和注射激素的牛肉和猪肉司空见惯，但欧盟以及英国禁止这些处理方式。

加拿大曾希望英国延长原产地规定，这将导致在动物清洗方面出现一些灵活调整，但了解英国立场的人士称，这是英国政府不愿意放弃的底线。

“加拿大决定不延长这些原产地规定将增加贸易成本，并损害两岸企业。英国政府仍愿与加拿大合作，找到对双方都有利的解决方案，但我们不会接受目前的条款。”