菲律宾吉普尼司机罢驶 抗议政府淘汰旧车计划
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菲律宾多座大城市的吉普尼（Jeepney）司机和车主团体星期一（9月23日）发动为期两天的大规模罢驶行动，抗议政府推行的淘汰老旧吉普尼计划。此次罢工由“全国吉普尼司机及业者联合会”和“公车雇员和劳工自由联盟”发起，旨在反对政府要求更换年久失修的吉普尼车辆的政策。政府则动员公务车辆，免费提供上班族和学生通勤服务，以应对交通受影响的情况。
据罢驶组织的消息称，约有两万名吉普尼司机参与了这次罢驶，并通过社交媒体平台面子书分享了民众在路边等待或争抢其他交通工具的照片。然而，尽管罢工声势浩大，马尼拉市的街头仍然可见不少吉普尼继续营运载客。
吉普尼作为菲律宾历史悠久且极为普遍的公共交通工具，以其加长版军用吉普车的外形着称，但其大多使用外国进口的二手或三手引擎。这些老旧车辆已成为菲律宾大城市空气污染的主要来源之一。
为了改善空气质量并提高道路安全，菲律宾交通部自2017年推出了公共交通工具现代化计划，要求淘汰车龄超过15年的吉普尼和其他交通工具，并用符合欧盟4期标准或电动引擎的新型车辆替代。然而，新型吉普尼的造价高达200万披索（约合15万2000令吉），这一昂贵的成本令许多吉普尼司机和车主难以承担。
对于依靠吉普尼谋生的司机群体来说，这项现代化政策无疑加重了他们的经济负担，因此引发了大规模的抗议行动。政府目前正在努力协调此事，但司机们的诉求尚未得到解决。
