调研：德国新车主不信任中国电动车

一项最新的市场调研显示，对数据安全性的担忧，可能会遏制德国民众购买中国车辆的热情。

德国汽车管理中心（CAM）一项有代表性的问卷调查显示，三分之一的德国新车买家表示，车辆遭受黑客袭击的风险高低，是其做出购车决定的重要参考。

而在这一方面，买家对中国汽车制造商的信任度显然最低。43%的受访者甚至表示，出于数据安全的考虑，他们绝不会购买中国汽车。

同网络设备商思科系统（Cisco Systems）共同完成此次市场调研的CAM专家布莱策尔（ Stefan Bratzel）表示，在数据安全方面，德国汽车制造商享有更高的信任度。

数据安全性品牌更受青睐

当被问及，用户数据是否会被汽车制造商予以妥善保护时，奔驰、宝马和大众的信任度排名最靠前：39%的受访者认为，奔驰的数据安全性“高”或“极高”，而宝马和大众的信任率则分别为37%和32%。

福特和欧宝分别以26%的信任率排名第五和第六，排在本田（29%）之后。大众旗下的奥迪和保时捷则没有单独参与问卷调查。

总计19个受访品牌中，来自中国的汽车品牌MG, 比亚迪（BYD und Nio） 分别排在最后几名。只有16%至17%的受访者对上述汽车品牌的数据保护表示信任。

有关5G网建设中禁用华为设备的讨论，显然对中国汽车制造商也产生了负面影响。“信任问题有可能会成为中国汽车制造商面临的一大问题。”

数据安全成新卖点

而对德国汽车厂家来说，数据保护则可能成为新的卖点。来自思科系统德国分部管理层的考夫（ Christian Korff）表示，这是一个实实在在的竞争优势，现在必须利用这一优势。

他表示，德国标准的数据保护甚至可能成为新的出口热销品，就像当年德国造的燃油汽车一样，成为全球性的品质象征，及未来的品牌。

“为此目的，各大汽车制造商必须将数据保护作为重中之重。因为现阶段，这是用户对德国品牌提前给予的信任，而我们也必须以实际行动证明我们是值得信任的。”

他认为，各大德国汽车制造商必须投入大量资金，完善车辆的数据安全架构。“哪怕只发生一次事故，这种提前给予的信任就会瞬间烟飞云散。毕竟数据安全是一个极度敏感的话题。”

研调机：车商对软件安全性应开诚布公

CAM专家布莱策尔表示，对于黑客袭击和车辆数据遭盗窃的风险，汽车制造商必须抱持开明的态度。“不要对这个话题讳莫如深，因为黑客袭击将在所难免，也只有到那时候，哪一个品牌更能应对袭击才能真正见分晓。”

布莱策尔表示，正是因为德国汽车制造商享受着用户提前给予的信任，因而丧失信任的风险也就更大：“因此车商应当尽可能保持透明度，告诉用户哪里存在风险，数据将会得到怎样的处理等等。这样，即便有朝一日发生了问题，也不至于让用户瞬间失去信任。”

为了此次市场调研，民意调查机构舆观（YouGov）今年七月，对德国1149名汽车用户进行了问卷调查。