超音速客机有望回归 美国XB-1试验机试飞创纪录
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美国超音速客机研发公司Boom Supersonic近日宣布，其超音速原型机XB-1在11月5日的试飞中再创新高，达到每小时1012公里的速度，接近音速（每小时约1234公里），并升至7014公尺的飞行高度。
据科学网站《IFLScience》报道，这是XB-1的第七次试飞，测试重点是检验飞机在接近音速和高空时的颤振包络和座舱压力，以确保安全性与操控品质。研发公司首席试飞员伯格（Tristan Brandenburg）驾驶此次飞行。
研发公司在声明中指出，XB-1是为其未来商业超音速客机“超越号”（Overture）项目收集关键数据而设计的原型机。
这款缩小版飞机旨在为“超越号”的全尺寸客机提供验证性支持，帮助其成为21世纪的协和式客机继承者。
“超越号”计划通过创新的机身设计显著减小音爆，转化为较为温和的“音砰”，以期在美国领空实现超音速飞行，这在协和式客机时代未能达成。
超音速客机曾因成本过高而停运
超音速协和式飞机（Concorde）曾在1976年至2003年间运送旅客，但因运营成本高昂及需求下降而停运，2000年的法国航空4590号班机空难更是加速了其退役进程。
研发公司表示，XB-1项目着眼于解决传统超音速旅行的高成本和环境影响问题，通过改进设计和技术，降低二氧化碳排放，打造更环保的超音速客机。
目前，其他超音速飞机项目也在美国积极推进。例如，美国国家航空航天局（NASA）正在开发的X-59实验机，目标是在无音爆的情况下实现超音速飞行。
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