《金融时报》： 欧盟进口俄液化天然气创新高
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在俄国去年底入侵乌克兰后订定逐步摆脱、到2027年底前扬弃使用俄国化石燃料的计划，然而从1到7月进口量看，欧盟今年很可能创进口俄国液化天然气新高纪录。
《华尔街日报》此前指出，欧盟已在全球范围内寻找替代供应源，陆续与美国、卡达等地洽签购买天然气协议。但欧陆的难题是若无低廉俄罗斯天然气，就难与资源丰富的美国竞争，也无法再靠俄国天然气抵消昂贵的劳力、严格的就业与环境法规等成本。
尽管欧盟决心摆脱俄国天然气，然而根据英国《金融时报》统计，欧盟1到5月的进口液化天然气，俄国是第2大来源，仅次于美国；虽然6、7两月卡达超车将俄国挤到第3，但俄国在欧盟整体的液化天然气进口占比仍颇为可观。
据总部设于伦敦非政府组织《全球见证》（Global Witness）的产业分析资料显示，今年1到7月，比利时、西班牙分居俄国海运液化天然气的全球第2、第3大买家，最大者是中国。
总体而言，与2021年同期（当时俄国尚未入侵乌克兰）相比，今年1至7月欧盟向俄国进口海运液化天然气增加40%。这个增幅与先前基数较低有关，因为在俄乌战争爆发前，欧盟不会透过海运从俄国进口液化天然气，而是仰赖俄罗斯天然气管线输送。
不过《全球见证》指出，欧盟进口液化天然气的增幅还是远高于全球，因为今年1到7月从俄国进口液化天然气的全球平均增幅仅为6%。
国际市场数据与产业情报分析公司Kpler的资料更显示，欧盟进口俄国海运液化天然气先是去年创新高，今年又比去年多1.7%。
《全球见证》长年关注化石燃料议题的诺罗尼亚·甘特（Jonathan Noronha-Gant）说：“欧盟各国煞费苦心摆脱俄国管线天然气，然后竟代之以俄国海运液化天然气，这真是让人震惊。管线或船运根本就没差，因为依然代表欧洲企业拿大把钞票喂普京的战争荷包。”
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