特斯拉自动驾驶技术不成熟 马斯克险送命大怒
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根据知名传记作家兼记者艾萨克·艾萨克森（Walter Isaacson）所撰写的新传记《马斯克传》（Elon Musk），揭示了特斯拉创始人兼CEO马斯克在2015年，曾多次险些因自动驾驶辅助技术（Autopilot）不够成熟而丧命的经历，导致他对工程师们大发雷霆。
根据《IT之家》的报导，该传记中关于自动驾驶辅助技术的章节披露了马斯克的亲身经历。在洲际公路405号上的一个弯道上，由于道路标线已经褪色，导致自动驾驶辅助技术无法正确识别，特斯拉汽车突然转向，几乎与迎面而来的车辆相撞。
每当类似情况发生时，马斯克都会愤怒地冲进特斯拉的办公室，对工程师们发火，并多次要求工程师们改进程序，督促他们“做点什么来正确编程这个东西”。
激光雷达技术太贵 马斯克坚决不用
马斯克坚持认为，特斯拉汽车只需依靠光学传感器就足够了，就像人类主要用眼睛识别道路一样，因此拒绝使用激光雷达（LiDAR）等其他技术，嫌弃它们太昂贵且不必要。
传记中提到，特斯拉的工程师们实际上认为激光雷达是提高安全性的最佳选择，但他们一直无法说服马斯克改变主意。
这一揭露引发了广泛的关注，特斯拉自动驾驶技术的安全性和可靠性再次成为了热议话题。
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