氢能车如何加氢？ 大马科艺部示范给你看

配合2023年10月推出的氢能技术和经济路线图（HETR），马来西亚科艺部星期一（4月1日）邀来首相安华，推介西马首辆氢能车，并在部门示范氢能车如何加氢。

氢能车顾名思义，就是以氢能，作为动力的车子。氢能汽车可以简单分为两种，氢内燃机汽车（HICEV）和氢燃料汽车（FCEV），而Toyota Mirai就属于氢燃料电池汽车（FCEV），即使用氢气作为主要燃料。

氢气与空气中的氧气在燃料电池中结合产生电力，驱动汽车的电动马达。过程不会产生废气，而是产生水，所以氢能是一种清洁、高效、可持续的能源，而氢能车也更加环保。

目前科艺部设有流动加氢示范装置，车子3至5分钟内加满氢气，就能续航700至1000公里。到底氢能汽车怎么充能呢？安华按了按钮之后，加氢装置就将压缩氢气，泵入车辆的高压氢气罐。

氢气充装枪通常配备排气管道，可以在加注过程中用氮气（Nitrogen）冲洗软管，防止水分渗入和在填充预冷氢时形成冰晶。

安华之后在科艺部长郑立慷的陪同下，乘坐氢能车，返回首相署。

郑立慷透露安华的乘车体验，“首相大赞氢能车很安静”。

郑立慷表示，科艺部致力发展氢能经济，特别是在移动领域。而鉴于现在全球氢能源技术已经相当成熟，科艺部接下来首要任务，是在国内创造供应和需求，并放眼出口绿色氢能。

“我举个例子，在砂拉越，有两个绿氢制造厂正在建设，预计2026年，我们可以开始出口绿色氢能到日本和韩国。我们希望到2030年，我们可以从氢能经济中受益，通过出口绿氢，实现高达120亿令吉的收入。”

此外，郑立慷透露，科艺部将和私人界合作，今年底在布城建立移动加氢站（MHRS），如果成功打造生态系统，氢能汽车不仅能和燃油车竞争，大马最快更能在2050年实现净零排放的目标。