“中老泰马“货物列车首发 实现货物全铁运输直达
从中国到马来西亚的首班“中老（寮）泰马“列车预计星期三（5月8日）抵达巴生港。
这班列车于4月30日从四川出发，经中国和老挝铁路与后续接轨运输，首次实现中国出口大马的货物全铁运输直达，且与海运相比，路上运输时间缩短一半。
央视报导，该列车沿铁路快线从中国四川至云南昆明，沿中老铁路到达老挝首都永珍，再转轨泰国铁路老挝支线，从东北向南，穿越整个泰国直达大马边境，预计星期三（5月8日）便会抵达巴生港。
据悉，列车上载有30个装满液晶萤幕和电动汽车的货柜，目前已行驶在大马境内。
四川出发 5天抵泰8天到大马
报导指出，有关产品5天内可到泰国，8天内可运抵马来西亚，这种全线铁路运输与传统海运线路相比，能大幅降低整体运输成本，提高运输效率。
四川新邦德成国际货运代理有限公司执行董事杜沛玲说：“从成都到钦州，然后从钦州出海到马来西亚，现在能够搭乘中老马泰的班列，能够节约一周左右的时间，以前差不多需要16天。”
本趟班列的开行也标志着从成都国际铁路港始发的南向国际班列再度扩容，进一步拓展了中老班列的辐射范围，推动泛亚铁路中线大通道进一步贯通，促进中国与东南亚各国的贸易跨境体系建设。
成都国际班列新增4站点
据悉，今年以来，成都国际班列新增俄罗斯门捷列夫斯克、俄罗斯卡马河畔切尔尼、哈萨克斯坦新西姆斯科耶、马来西亚巴生4个站点。至此，成都国际班列境外连接城市拓展至112个。
“中老泰马”全铁快速直达货运列车的开行，将促进中国同老挝、泰国、大马之间的经贸往来，加速区域内陆铁路网络的完善和通达，为四川与东南亚地区的经济互动发展提供新的支撑。
成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨称，通过与中铁国际多式联运有限公司的合作，可实现中国与老挝、泰国、马来西亚各段铁路间全线铁路运输，推动跨境贸易便利化和经济效益有效提升。
成都市口岸与物流办相关负责人表示，随着共建“一带一路”深入推进，以中欧班列、西部陆海新通道、中寮班列为主的国际班列深化发展，“中老泰马”“澜湄蓉欧”等快线品牌构建南向陆桥黄金线路新走廊，进一步畅通中国西部地区和东盟之间的经贸往来，推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局。
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