小米Su7新车故障 小米无车可换愿退款
小米回应新车故障，无车可换愿退款并承担一切因退车产生的损失。
近日，中国福建厦门温姓车主星期日（5月5日）驾驶刚购入的小米SU7汽车，从厦门开往泉州，不料在高速公路半路发生故障，新车落地仅行驶了39公里，引起不少网友关注。小米汽车客服人员星期二（5月7日）回应称，由于没有现车，正在和温先生协商退款事宜。
根据温先生发布的短片显示，刚提的小米SU7蓝色新车靠边停在高速公路，车内屏幕显示红色警告图标，以及“车辆即将关闭，请安全靠边停车”、“驱动系统故障，无法换挡”等字样。
对于此事，温显示希望更换一部新车，但厦门翔安的小米汽车交付中心工作人员表示无法维修和更换，因为正在生产的车辆和现车都有了指定的车主。因此目前正在协商退款，并愿意承担一切因退车产生的损失。
工作人员续表示，故障原因需要回厂分析，目前暂不清楚是何原因故障。
然而，对于这样的处理结果，温先生表示非常失望，因自己要的是车，而不是退车。为什么小米不能优先安排生产一台给他，让他退车后重新下单排队也不公平。
然而，不少网友还是觉得，小米的处理方式已经很不错，毕竟二话不说就给退款，损失也能补偿。而且小米也确实没有新车可换，否则肯定可以换车。
雷军称看完车展挺绝望
另一方面，跨足电动车领域的小米董事长雷军直言，自己看完北京车展后挺绝望，认为中国车企圈子的卷是同质化的卷， “这哪是在做产品，完全是在靠蒙”。
综合报导，雷军出席“2024中关村论坛年会”时说，当前中国国内车圈的卷是“同质化的卷”，他很难理解，为何中国车企要做如此多“一样的产品”。
他直言，目前中国每家车企都做一系列的车，让他在逛完北京车展后感到挺绝望的，直指这哪是做产品，完全是在靠蒙。
有中国自媒体评价，雷军此番言论与其背后的企业利益是相匹配的，但他的观点本身，也不无道理。
随着中国新能源汽车产业链的日趋成熟，造车周期越来越短，门槛越来越低，一些新势力车企造车就像是煮一锅“东北乱炖”，造出来的车大同小异。
综观目前中国新款汽车产品，无非以沙发、冰箱、彩电等舒适性配置、以语音控制为基础的智慧座舱，以及名不符实的自动辅助驾驶系统“卷”市场。
