土对中汽车征40%关税 专家指影响有限

土耳其上星期六（6月8日）决定对所有从中国进口的汽车加征40%关税，虽然导致11日的港股汽车类股急挫，然而，中国乘联会秘书长崔东树表示，因贸易逆差大以及土耳其本土汽车产业不发达，中国车企应能克服挑战。

土耳其8日公布，决定对进口自中国的汽车征收40%的额外关税，每辆车额外关税最低为7000美元，于7月7日开始实施。

这并不是土耳其首次对中国车企出手，去年土耳其对从中国进口的电动汽车征收额外关税，并颁布一些关于电动汽车维护及服务的相关法规。

或重新评估战略或寻其他合作伙伴

上海兰迪律师事务所近期发布的一份报告显示，土耳其对中国电动汽车进口的限制，将对中国电动车企造成冲击，部分品牌可能需重新评估战略，或寻找其他的合作伙伴或管道。

中国汽车在土耳其的销量有快速增长趋势；其中，中国品牌的电动车在土耳其的市场占了近半数，影响土耳其本土车企。

中国乘联会秘书长崔东树表示，土耳其对中国汽车加征关税，主要是为提高关税来增加财政收入。

另一方面是土耳其正推动电动车产业发展，中国车企具备较强竞争力，该作法主要出于保护本国汽车产业。

他进一步说明，土耳其汽车市场因本土车企规模小、主要由被课征关税的外资品牌占据市场，因此车市整体售价偏高。

贸易逆差大 中国车企应能克服

过去土耳其也曾对中国汽车提高关税，但中国车企表现依然亮眼，此次又再次加征关税，中国车企成本压力增加，规模增速一定放缓，但由于贸易逆差大、本土汽车产业不发达，中国车企应能克服此次挑战。

另一方面，香港明报11日报导，土耳其对中国进口车加征关税，导致港股中的汽车类股票急挫。

土耳其汽车市场中，有奇瑞、名爵、比亚迪、红旗和东风等中国品牌，今年以来，中国车企销量在土耳其市场快速增长。今年前4月，奇瑞销量达到2.1万辆，排名第6。名爵销量超过7000辆，排名为第15名，比亚迪销量则为862辆。