香港货机折返降落时“爆胎” 多航班受影响

香港于星期一（6月17日）约早上7时30分发生货机“爆胎”事故，事发的货机紧急折返降落时，发生爆胎而停留在北跑道上，导致其后数小时跑道暂停运作，早上航班均受到影响。

《香港01》报导，香港机管局指出，事发的北跑道在数小时后无法运作，机场以单跑道运作，估计早上航班将受影响，提醒旅客留意最新航班资料显示。

根据航班追踪网站Flightradar24.com资料显示，该架货机原定星期一（17日）凌晨4时许，由香港飞往美国阿拉斯加安克拉治，货机飞至台湾上空时，疑因液压系统故障需折返赤鱲角机场。

然而，货机在降落北跑道时却发生爆胎事故，停在跑道上未能移动，以致影响其他航班升降，而要以单跑道运作。

《香港01》记者到机场了解情况，发现事发货机仍停在北跑道，距离尽头200至300米位置，引擎附近有疑似工程车停靠。

无独有偶，机场南跑道当天凌晨时分亦曾发生事故。当时机场实施单跑道运作，北跑道处于维修中，只使用南跑道。凌晨4时许，南跑道发现有外物碎片，为安全起见，机场立即关闭南跑道检查。

也因如此，多班准备起飞的航班随即叫停，并有至少少十多班来港航机在航空交通管制人员指示下，分别在本港以东或以南空域盘旋，部份已在最后降落阶段的航班，更须执行复飞程序，继而加入盘旋的行列。

直至凌晨5时10分左右，机场北跑道重新开放，正在盘旋的航机在管制人员指示下，鱼贯进入降落航道，并在北跑道（25R）着陆；至于离港的航机，亦须改为使用北跑道，但须等候抵港航班降落后始能起飞。

同时，机场地勤人员则在南跑道寻找可疑碎片，消息称，该碎片不排除为轮軚的碎片，现时南跑道亦已清理完毕重新投入服务。