泰国花费9.7亿美元 未来4年撑电动车业

泰国将拨款340亿泰铢（约合 9.7 亿美元）,支持其成为电动汽车主要生产中心的雄心壮志，直至2027年。

彭博社报导，泰国投资委员会秘书长纳里特（Narit Therdsteerasukdi）表示，外国电动汽车制造商将有资格，获得高达40%的进口关税减免，并在2024年和2025年将进口的电动汽车引入泰国时享受2%的消费税减免。

“作为回报，电动汽车制造商必须在2027年之前在泰国本地生产电动汽车。”

“电动汽车3.5计划将促进对泰国电动汽车行业的更多投资，并推动传统企业向电动汽车转型。该计划还将吸引新的电动汽车制造商在泰国建立生产基地。”

展现维护“亚洲底特律”决心

新方案再次彰显了泰国政府的电动汽车雄心，以帮助这个东南亚第二大经济体到2050年实现碳中和。

作为素有 “亚洲底特律 ”之称的泰国，希望到2030年实现30%的汽车产量电动化，从而在电动汽车时代继续保持其地区强国的地位。

自2022年启动第一阶段以来，泰国吸引了一大批中国电动汽车制造商，如比亚迪股份有限公司、长城汽车股份有限公司、上汽集团和长安汽车。

这些中国企业正在迅速挑战日本和西方传统汽车制造商的主导地位，这些制造商长期以来一直在泰国生产和出口内燃机汽车。

补贴国人买电动车

新预算在星期二（12月19日）的内阁会议上获得批准。所谓的 “电动汽车3.5 计划”，将于明年1月2日开始执行。据纳里特称，虽然提供的优惠低于之前的计划，但政府预计新计划将在未来4年内惠及83万辆电动交通工具，其中包括45.4万辆电动乘用车。

泰国政府副发言人鲁卡劳（Rudklao Suwankiri）告诉记者，政府批准了额外的71亿泰铢预算，用于资助当前的购车激励计划。

她说，额外的拨款将支持年底期间的抢购热潮。从明年到2025年，当地购买电动车的消费者，将获得每辆车最高10万泰铢（2858美元）的补贴，低于目前将于12月31日到期的15万泰铢补贴。