中资撤出柬埔寨 基设项目停滞问题多

随着中国政府对其“一带一路”倡议（BRI）的投资放缓，柬埔寨许多投资项目停滞不前。尽管首相洪马内呼吁中国企业投资该国其他大型基础设施项目，但分析人士认为，中国对柬的投资往往政治利益大于经济，无法实际拉动柬埔寨成长。

《日经亚洲》报导，在柬埔寨人烟稀少的蒙多基里镇（Mondulkiri），一个当地社区被夷为平地，只为一座机场计划让路。这里常住人口只有1万3000多人，且几乎没有游客，政府建设机场的计划令人摸不着头脑。

值得注意的是，中国电力集团取消了对机场计划的投资，该计划陷入停滞的当而，许多人已在早期开发中失去家园。

旅游业未恢复

在旅游重镇暹粒，金砖组织业投资建设了规模比旧机场大3被的新机场。然而截至去年，包括首都金边和沿海的西哈努克市在内的全国三大机场的外国游客入境人数仅为186万人次，令蒙多基里机场的修建产生更多质疑。

同样的社会问题也出现在拟在海岛海滩胜地高龙岛修建的机场上。柬埔寨大亨陈丰明（Kith Meng）的皇家集团（Royal Group）和中资公司柬埔寨蓝沧江工程公司，于今年1月与柬埔寨政府达成协议，将推进一项拖延已久，耗资3亿美元的机场和度假村开发项目，该项目占地面积为78平方公里岛屿的五分之一。

该机场预计年旅客吞吐量将超过25万人次，重点发展高端旅游业。

网络诈骗集团猖獗重挫柬埔寨形象

柬埔寨民航发言人詹斯里乌达（Chanserivutha） 谈到机场的可行性时说，这取决于投资者的判断，民航局“只是满足私人投资者的要求”。

该岛屿附近的西哈努克市已经有了自己的机场，但今年1月份仅接待了6200名旅客。柬埔寨沿海地区的旅游业急剧下滑，部分原因是人们担心针对中国公民的有组织犯罪。

据人口贩运监督机构网络诈骗监控组织（Cyber Scam Monitor）称，陈丰明至少与西哈努克市的一个诈骗团伙有利益关系。皇家集团没有回答《日经新闻》的提问。

柬埔寨官员曾将高龙到机场比作金砖国家投资的七星海国际机场和开发项目，然而建设15年后，七星海机场仍未完工。

高龙岛村民表示，遭到皇家集团的逼迁，他们不拥有所居住的土地的法定权利。“每天晚上我都睡不着觉。他们告诉我，他们可以随时拆除我的房子，填平土地。”