马兰隧道顺利贯通 东海岸铁路完成48.77%
立即订阅亚视新闻 YouTube，即时掌握时事发展。
小
中
大
东海岸铁路（ECRL）项目再迎来新进展，位于马兰全长1.32公里甘榜阁东暹罗3号（Kampung Gedung Siam 3）隧道，按照原定计划顺利贯通。
甘榜阁东暹罗3号隧道从2020年1月开始采用钻爆法施工，平均高度为 13.47米，宽度为 13.02米，足以容纳2条标准轨距铁路。
兩段5地点大跨桥梁已合拢
目前，东铁项目已有25座隧道成功贯通，其中21座位于A段（哥打峇鲁-龙运）和B段（龙运 -文德甲），另外4座位于 C段（文德甲-巴生港）。
马来西亚铁道衔接公司（MRL）主席祖基阿里在隧道贯通仪式中指出，项目目前进展顺利，A段和B段全部隧道已经贯通， 同时该位于兩段5个地点的大跨桥梁已经合拢。
“我们对此表示满意，团队也将今年年底开始进行从格宾 （Gebeng）到龙运铁路线的铺轨工作。”
铁路全长665公里
国阵政府是在2016年提出这项计划。但东铁陷入不少争议。希盟政府于2018年执政时期，暂停了多项大型项目包括东海岸铁路，但在2019年4月，该计划经过修改路线后重启。
不过，国盟在2020年执政时，东海岸铁路计划路线再次出现变化，该铁路全长665公里，ECRL项目目前的完成率为 48.77％。该项目计划于2027年12月全面完工，包括从鹅唛延伸至巴生港的铁路延伸工程。
您必须登录才能发表评论。