【F1】赛后车检不过 法拉利双雄遭取消资格

一级方程式大奖赛（F1）中国上海分站，出现罕见的取消资格事件，法拉利双将汉米尔顿（Lewis Hamilton）、勒克莱尔（Charles Leclerc），以及阿尔派的加斯利（Piere Gasly），都失去比赛积分。

星期天F1中国站正赛，法拉利的汉米尔顿与勒克莱尔，原本以第5、6位完成赛事，但最终却连1分都无法进账，事关2人各有原因被赛会取消资格。

其中，汉米尔顿的战车因为底板厚度不足，赛后要由裁判进一步检测，听证会后发布的文件中显示：“44号车的滑块组件经测量后，发现左侧为8.68毫米（mm）、中心线为8.6毫米、右侧为8.5毫米，皆低于技术规范第3.5.9条的规定，即最低厚度应为9毫米”。

车队确认车辆正确

在听证会上，车队代表确认测量结果正确，所有必要程序亦已执行，亦坦承没有减轻处罚的可能性，这是车队所犯的确切错误。裁判确定违反了技术规条，因此必须对此违规课以罚则，即取消资格。

至于勒克莱尔与加斯利就因战车重量比规定轻而被取消资格，无独有偶2部战车都重799公斤，比规定的800公斤少1公斤。

在3人的成绩被推翻之后，哈斯车队的奥康（Estabon Ocon）及奔驰车队的新秀安东内利（Kimi Antonelli）取代了法拉利双将，进占中国站的第5、6位。

法拉利：无意取得优势

无分进账的法拉利，今站赛后在车队排行榜只有17分，与迈凯伦的78分、 奔驰的57分都有一段距离。

法拉利车队事后发表声明表示，勒克莱尔在比赛中采用一停策略，他的赛车磨损非常严重，导致汽车重量不足。此外，车队对于汉米尔顿赛车刹车块消耗量预估存在细微偏差。

“我们无意从中获得任何优势，我们将从今天发生的事情中吸取教训，确保不再犯同样的错误。显然，这不是我们想要结束中国大奖赛周末的方式，既不是我们自己想要的，也不是一直支持我们的车迷想要的。”