冀刺激销量百倍！印尼2023提供电动车补贴

2022年10月11日 07:00

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东盟最大经济体、全球第四人口大国印尼，计划于2023年起对购买电动车进行补贴，以实现到2025年拥有250万电动车用户的目标，以促进需求、减少空气污染。

根据《2022世界人口》数据，人口最多的前10个国家，依次为中国、印度、美国、印尼、巴基斯坦、尼日利亚、巴西、孟加拉、俄罗斯和墨西哥。

彭博社报道，印尼交通部长布迪·卡里亚·苏马迪上周四（6日）受访时表示，印尼政府正在确定补贴规模和具体措施，并承诺补贴新政将成为该国产业的 “游戏规则改变者”（game changer）。

苏马迪表示：“有人问我，为什么印尼对电动车如此雄心勃勃，也许是因为他没有经历过与我们这里相同的事情，即来自内燃机带来的空气污染。”

根据为117个国家的空气质量打分的IQAir指数，印尼在全球空气污染最严重的国家中排名第17位（排名越靠前代表污染越严重）。

印尼总统佐科威过去一年推出了一系列电动车政策，最新的电动车补贴是之前政策的补充，显示这个东盟最大经济体停止出口原材料，并向价值链上游发展的决心。

今年早些时候，印尼政府命令所有国家机关转向电动车，并要求印尼国家电力公司（PLN）增加充电站，以在不到4年内实现电动摩哆用户达到200万和电动汽车用户达到50万、销量增长100倍的目标。苏马迪则预计印尼公共交通部门将在5年内实现全面电气化。

根据印尼交通部数据，截至10月3日，印尼约有28,188辆电动车，其中22,942辆是摩哆，4,904辆是汽车。其余的是公共汽车、货车和三轮车。由于性价比高于电动车，苏马迪认为，电动摩哆可能会在增长方面领先。

苏马迪透露，交通部将与韩国现代汽车公司和中国比亚迪公司等汽车制造商接触，为印尼在婆罗洲的新首都建立电动车生态系统，该城市努山达拉（Nusantara）打算完全依靠可再生能源运行。