大马发布电动车开发程序指南 2025年建1万座充电站
马来西亚地方政府发展部长倪可敏正式发布了《电动车充电站和开发程序指南》，旨在加速电动车领域的发展，确保在2025年实现碳中和目标。以下是该指南的关键细节：
指南强调了充电站的多样性，可以设置在住宅、商业、工业、油站以及休息站等不同地点，无论是室内、室外、开放式顶层还是未封闭式安装，都是可行的。这种多样性有助于满足不同场所和需求的电动车充电需求。
按需设立充电站
充电站的数量将根据现有建筑物的需求确定。对于新建停车场，必须提供停车位总数的少于2%的充电站，或者在访客停车位中至少提供一个电动车充电站。此外，鼓励每个开发项目至少设立一个电动摩托充电站。
充电站尺寸和安全要求
充电站的尺寸将根据现有建筑物的停车场大小确定，新开发的停车场的充电站尺寸为2.5米 x 6米。所有现有停车场和新停车场项目必须提供主电气隔离开关以确保电安全。
充电站的设置必须符合其他消防安全要求，包括隔离充电站与普通停车位、安装自动喷水灭火系统、自动火灾探测系统等，以确保充电站的安全性。
简化申请程序
为了加速和简化充电点运营商的申请流程，该指南规定了四个主要的申请流程：
- 与公用事业（TNB）预先协商。
- 批准期限为7天或14天，具体取决于充电站的类型、设计和位置。
- 授权给认证部门，即各地方政府的建筑管理组或工程组。
- 由认证顾问进行自我监管或自我评估。
鼓励户外充电站发展
对于现有的充电站，运营商必须在指南发布之日起的2年内向各地方政府提交漂白申请，并遵守相关规定。此外，该指南还推动城市大数据收集，通过国家智慧城市平台内的国家电动汽车充电站大屏来跟踪充电站建设情况。
倪可敏表示，中央政府已通过该指南，为州政府、地方政府以及所有利益相关者在开发和建设电动车充电设施的筹备工作提供指引，特别是在申请开发准证和施工准证方面。该指南的制定经过了广泛的讨论，涵盖了各方利益相关者的意见和建议。
与会者包括地政部秘书长阿兹曼、怡保东区国会议员李存孝、副秘书长赛纳杜、大马消拯局总监瓦哈比、地方政府局总监法兹里以及PLAN Malaysia 总监阿里亚斯博士。这一举措有望加速电动车充电基础设施的建设，推动电动车领域的进一步发展，促进碳中和目标的实现。
您必须登录才能发表评论。