【F1】安东内利迈阿密再杆位夺冠写历史
2026年一级方程式大奖赛（F1）迈阿密站大在极端天气预警下提前举行，最终成为19岁梅奔车手安东内利（Kimi Antonelli）的历史性舞台。他以杆位起步夺冠，实现职业生涯首个“三连杆+三连胜”，并成为F1史上首位前三个杆位全部转化为分站冠军的车手。
安东内利继中国站、日本站后，再度在迈阿密站完成“杆位夺冠”，成为继希尔（Damon hill）（1993年）、哈基宁（Mika Hakinen）（1997至1998年）之后，第三位生涯前三胜均为连冠的车手。此役后，他的赛季积分达到100分，以20分优势领先队友拉塞尔（Ｇeorge Rusell），勒克莱尔（Charles Lecler）与诺里斯（Lando Norris）分列第三、第四位。
梅奔W17赛车在混动系统升级后直道尾速达到345公里每小时，压制红牛与法拉利。正赛中，安东内利虽在起步阶段被勒克莱尔超越，但中期通过关键超车夺回领先，并在末段顶住诺里斯的追击。
迈阿密站因强降水与冰雹预警提前举行，赛况复杂。诺里斯在冲刺赛夺冠，正赛获亚军；勒克莱尔最后一圈失误打滑，连丢三位，仅以第六名完赛；四冠王维斯塔潘（Max Vestappen）则在排位赛跑出赛季最佳成绩，正赛发车位列第二。
场外焦点同样引人注目。着名足球名星梅西赛前亲自体验安东内利赛车并合影，赛后与家人共同拥抱祝贺冠军。网球巨星纳达尔担任方格棋挥旗手，其从谨慎到兴奋的挥旗动作引发社交媒体热议。同日，意大利网球选手辛纳在马德里大师赛夺冠，与安东内利形成“三连同步”，被网友调侃为“意大利体育奇迹”。
纵观经历意外“春休”，各车队的升级，法拉利推出11项空力套件仍未奏效，红牛通过翻转尾翼缩小差距，迈凯伦刹车导管改进效果显著。
安东内利的“三连杆+三连胜”不仅是个人里程碑，更象征着梅奔在新规下的技术突破，也让2026赛季的冠军争夺战愈发激烈。
