为什么马来西亚选择FA-50战机

沙漠玫瑰

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今年5月,马来西亚政府在浮罗交怡国际海空展览正式与韩国签署合同采购18架FA-50 Block 20轻型战斗机,预计于2026年开始交付飞机。

除了韩国FA-50之外,参与竞标的有印度“光辉”、俄罗斯米格-35和雅克-130、巴基斯坦JF-17、意大利M-346、中国L-15B、捷克L-39NG和美国波音T-X。

采购案尘埃落定后,令之前被视为大热门的印度“光辉”(Tejas)轻型战斗机和巴基斯坦JF-17“雷电”轻型战斗机大倒热灶。特别是印度媒体一直言之凿凿“光辉”已拿到吉隆坡的合同,最终却是一场梦。

FA-50 Korea Aerospace Industries Ltd

其实,这结果是意料中。从开始招标到中标,韩国FA-50轻型战斗机始终是领跑者,但是助力FA-50战斗机中标的不是其作战性能,而是其政治属性。

许多人以为采购战斗机一定是以飞机性能为主。其实,军购案和一般政府采购案有截然不同的属性。军购案看重的是出口国与我国的政治关系,其次才是平台的性能和本身财务能力。

军事政治考量

如果出口国对马来西亚产生军事威胁,那么即使其参与竞标的飞机的性能有多牛逼,都是于事无补。因为,马来西亚总不可能向产生军事威胁的国家采购精密和尖端的武器,否则一旦发生冲突,那岂不是会遭受出口国的制裁?在此案例中,所指的是中国和巴基斯坦联合研制和生产的JF-17轻型战斗机。

在政治属性上,马来西亚正与中国在南沙主权争议上有摩擦,是吉隆坡在南沙的潜在军事对手。前年5月31日正逢马中建交44周年,中国解放军派了十多架运输机来吉隆坡控制的巴丁宜阿里浅滩上空示威,震撼了马来西亚的领导人,让时任首相慕尤丁领教到建交贺礼可以由解放军来送。

中国和巴基斯坦联合研制和生产的JF-17轻型战斗机。

事实上,解放军军机示威事件,让吉隆坡异常震怒,慕尤丁政府的直接反应,就是将5G建设工程交给了瑞典爱立信,而不是一直以来被视为大热门的中国华为。

2年后,安华团结政府上台后宣布,将开放5G建设工程给第2家公司,即使美国立即针对吉隆坡的决定发出了警告。无论如何,此举显示了现任政府对慕尤丁政府贸贸然颁发合同给爱立信颇为不满。

所以,政治考虑导致吉隆坡不会选择JF-17。性能上呢?很遗憾的是,JF-17可能是所有参与竞标的飞机当中,性能最好的。JF-17 Block3装备的是有源相控阵(AESA)雷达,这可是非常尖端的雷达,可以先发现和攻击对手。同时,JF-17 Block3已经有空中加油能力,且都已经完成试飞和已在服役了。

吉隆坡须负担试验费

相比之下,韩国将会依据吉隆坡的要求为FA-50 Block 20安装有源相控阵雷达和空中加油管,而此举将需要额外时间进行试飞和测试,试验费可能要算在吉隆坡头上。再者JF-17的推重比超过1,FA-50没超过1,懂战斗机的就知道推重比超过1的意思,这意味着雷电有更高的机动性和敏捷性。

至于印度光辉的优点是,印度与我国没有军事摩擦,是我国信赖的国家,连柔佛州苏丹都在印度接受军事训练。但是,Tejas的缺点是此是新型飞机,仍在进行飞行试验和接收当中,有很大的不确定性,这是最大的硬伤。

当然,在纸面上印度光辉的性能与巴基斯坦雷电不相伯仲,但买一个仍在进行试验的飞机不是一个明智的选择。

俄罗斯米格-35是来自于米格-29的深度改进型。基于吉隆坡曾经运作过米格-29,继续运作米格-35只需要在现有基础做进一步改进就行。但是,吉隆坡与俄罗斯在击落MH17飞机事件有血海深仇,加上俄罗斯正在侵略乌克兰,导致在政治考量上,完全阻绝了吉隆坡与俄罗斯合作的意愿。

性能上,米格-35算是不错的飞机,但是俄罗斯军备的通病就是后勤、维修和保养糟糕,谁买谁倒霉。马来西亚买了米格-29N后,现在早已提早退役。为什么提早退役?因为吉隆坡受够了无能的俄罗斯后勤支援,现已有诸多马来西亚空军军官对米格战机大吐苦水的媒体报道见报了。

军购就是这样的买卖,我不选最好的,只选对我最可靠的军备,特别是政治上的可靠。韩国就是吉隆坡觉得非常可靠的国家,起码双方没有重大的争议,且在可预知未来不见得会遭受韩国的军事制裁。至于性能上的高低,这是留给军迷们去争论的事情,而不是政府决策者。

声明:本文乃作者观点,不代表本网站立场。

蓝中华博士

蓝中华是中国厦门大学国际关系博士、马来亚大学战略与防务研究硕士。曾于大马媒体界任职多年,并担任国际时政及安全课题研究员。

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