传重启KLIA列车项目 IJM牵头成新承包商

传大马机场控股（Malaysia Airports）有意委任怡保工程（IJM，3336）牵头的财团，完成从8月起暂停的航空列车（aerotrain）更换项目。

英文财经新闻The Edge引述消息称，大马机场控股正在敲定项目细节，然后将向财团发出重启自动化旅客捷运系统（APM）升级的意向书。

而怡保工程牵头财团的其他成员，即Pestech国际（PESTECH，5219）和法国铁路车辆制造商Alstom，两者都是原本的承包商。

值得注意的是，怡保工程计划以1亿2400万令吉或每股15仙，认购Pestech国际的44.83%股权。

大马机场控股受询时表示，仍与相关各方进行谈判，因此无法透露此事项的细节。

尽管最新进展为升级工作重启提供一线希望，但仍不确定是否能按原定时间表在2024年7月启用。

APM更换项目一波三折

这个为期3年的APM更换项目可谓一波三折，最初分为两个阶段进行，第一个是2024年7月，首列航空列车将投入营运，第二列则于2025年3月投运。

然而，由于曾发生严重故障，导致114名乘客滞留在轨道中途，车龄25年的航空列车被迫于2023年3月停运。

大马机场控股认为，项目承包商Pestech国际和列车供应商Alstom难辞其咎，从而在2023年8月，终止Pestech国际的合约，理由是不履约、严重影响项目进度，以及存在延迟交付项目的风险。

时任大马机场控股董事经理兼集团首席执行员依斯甘达米查表示，该项目对于确保吉隆坡国际机场（KLIA）旅客的舒适和便利非常重要，大马机场的重点是及时交付航空列车，同时遵守严格的项目质量控制和安全标准，在营运和治理流程上并不妥协。