美国对华145%关税 CNN：西岸港口“1艘中国货轮都没有”
美国总统特朗普对中国进口的大多数商品课征145%高额关税后，开往美国港口的货轮随之减少。有线电视新闻（CNN）报道，从中国开往美国西岸两大港口的货轮，星期五（5月9日）上午罕见连一艘都没有，是疫情爆发以来从未见过的景象。
CNN引述官员说法称，预定从中国开往圣佩德罗湾复合港口的货轮6天前还有41艘，但星期五数量却是零；圣佩德罗湾复合港口涵盖洛杉矶港和长堤港。
来自中国的货轮减少速度之快，让官员感到忧心。长堤港首席执行员寇戴洛直称，情况已拉响警报，目前货轮取消和抵港货轮减少的数量，已高于疫情肆虐时水准。
疫情爆发后从未发生过的现象
美国前几繁忙的港口货运量近来全面大减，长堤港货运量从正常水准下滑35%至40%，洛杉矶港本周货运量减少31%，纽约和新泽西港也表示将面临吞吐量放缓的局面。
西雅图港星期三（7日）上演完全没有货轮的景象，也是疫情爆发以来从未发生的反常现象。
目前中国销往美国的商品大多面临145%关税，美国出口至中国的大多数商品关税则是125%。特朗普星期五暗示将调降中国关税至80%，但最终条款将由美国财政部长贝森特决定。
被课145%关税首批中国商品抵美
另据美国财经媒体CNBC报道，首批受美国总统特朗普新一轮145%高关税影响的中国货物，已开始抵达美国各大港口。消息说，目前船运量已经暴跌50%。专家警告，未来可能面临商品短缺问题。
自从特朗普4月2日宣布“对等关税”后，从中国驶往美国的货船与货柜数量已明显减少。
根据丹麦航运顾问公司 Sea-Intelligence 的数据，亚洲至北美西岸与东岸的贸易航线在4月至5月期间，出现高达90次的“空班”，即原定航行被取消。物流供应商与海运业者也透露，订舱量下降了30%至50%。
美国全国零售联合会（NRF）与物流顾问公司 Hackett Associates 于星期五发布的《全球港口追踪报告》显示，受关税冲击影响，美国主要货柜港口的进口货物量或将同比下降，成为2023年以来的首次下滑。
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