新年开市首天特斯拉股价大跌 市值再蒸发500亿美元
由于对需求减弱和物流问题的日益担忧,使特斯拉汽车的交付受到阻碍,令该公司股票在周二(1月3日)的新年开市首天,股价暴跌超过12%,市值再蒸发500亿美元。
特斯拉的价值一度超过1兆美元(44兆令吉),在动荡的2022年,受到其他汽车制造商越来越多的挑战,并面临着因中国防疫而产生的生产问题,其市值去年全年下跌超过65%。
周二的股价的下跌,令特斯拉抹去近500亿美元的市值,与竞争对手福特汽车公司的估值大致相当,后者去年的汽车销量是特斯拉的三倍。
标普500表现最差股票
该公司的股票周二是基准标普500指数中表现最差的股票,最低跌至每股104.64美元,是2020年8月以来的最低点。在正常交易时间内,有超过2.2亿股易手。
路透社报道,数位华尔街分析师表示,预计在未来几个月里,竞争加剧和全球需求疲软,会给该特斯拉公司股票带来更多压力。
全球汽车制造商在过去几个月里,一直在与中国的需求低迷作斗争,中国是世界上最大的汽车市场,新冠肺炎的蔓延,已经打击了经济增长和消费者支出。
至少有4家券商在周二下调了特斯拉目标价格和盈利预期,指出交付量不足以及特斯拉决定提供更多优惠,以促进中国和美国,这两个全球最大汽车市场的需求。
收购推特严重打击特斯拉
Triple D Trading的市场结构分析师和交易员丹迪克(Dennis Dick)说,马斯克收购推特,严重打击特斯拉表现。
自马斯克收购推特以来,特斯拉的市值已经下降了约3700亿美元,部分跌幅来自于他套现440亿美元,以支付收购推特的金额。由于投资者担心马斯克被这家社交媒体公司分散了注意力,也导致特斯拉股票也出现下跌。
尽管其产量只是丰田汽车公司等竞争对手的一小部分,但特斯拉目前的市值约为3410亿美元,仍然是世界上最有价值的汽车制造商。
汽车交付不达目标
特斯拉在第四季度交付了40万5278台汽车,没有达到分析师预计的43万1117台。在整个2022年,其总交付量增加了40%,没有达到马斯克设下50%的年度增长目标。
摩根大通在一份说明中说,这一结果是以更高的优惠为代价,表明定价和利润率降低。这一缺口凸显了该公司面临的物流障碍,该公司以季度末的交货高峰而闻名。由于更多的汽车在运输过程中被卡住,生产和交付之间的差距已经扩大到3万4000辆。
据路透社报道,特斯拉计划在1月份在其上海工执行减产,将12月开始的降低的产量延长到2023年。
根据Refinitiv的数据,41位分析师对该股的目标价中位数是250美元,是目前价格的两倍多。
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