确保电池材料供应 福特加入印尼镍工厂合资计划

为了确保在电动车材料供应链上占有一席之地，福特汽车将入股印尼的一家镍电池制造厂。

彭博社报导，福特汽车加入了与印尼PT Vale及中国浙江华友钴业股份有限公司的合作项目，目标是年产12万吨电动汽车电池用镍化学品。

工厂预计将于2026年开始商业化投产，总投资额为67.5兆印尼盾（45 亿美元）。声明没有透露每家公司的投资份额。

随着锂、钴和镍等材料的需求激增，全球汽车制造商正竞相确保这些材料的长期供应。

尽管对矿山或炼油厂的直接投资仍然很少见，但通用汽车公司已经投资了一家美国锂矿商，而特斯拉公司也有意收购一家锂生产商。

在矿产资源丰富的印尼，掀起了一股精炼厂投资热潮之后，印尼正成为电池用镍的主要来源国，其中投资者大部分是中国公司。

福特公司计划到2026年底每年生产200万辆电动汽车，该公司已与华友公司达成协议，将从合资工厂获得电池材料。

福特负责Model e电动车产业化的副总裁德雷克（Lisa Drake）在声明中说，这一合作框架使福特能够直接控制所需的镍来源。

“这是业内成本最低的方式之一，并使该公司能够确保镍的开采符合公司的可持续发展目标。”