通用汽车自动驾驶Cruise部门裁员24%

通用汽车公司（General Motors）旗下陷入困境的自动驾驶汽车子公司——Cruise星期四（12月14日）表示，将裁员近四分之一，占商业营运和相关企业职位全职员工的24%或约900人。

这家总部位于旧金山的公司表示，在暂停在美国街道上的自动驾驶业务后，该公司将解雇3800名全职员工中的24%。Cruise曾表示，包括高层管理员在内的9名员工已经离职。

Cruise的业务自10月份发生事故以来一直陷入困境，当时该公司的一辆自动驾驶网约车在旧金山撞倒了一名路人，并将她拖行了20英尺。

事件发生后的数周内，Cruise失去在加利福尼亚州的自动驾驶许可证，随后该公司也暂停全国范围内的营运。加州监管机构更是指控Cruise隐瞒有关该路人被拖拽的信息，并且还歪曲自家技术。

这一事件挑战了公众对刚刚起步的自动驾驶汽车行业的信任，在这一行业中，一些初创公司以及包括谷歌和通用汽车在内的大公司都在竞相推出无人驾驶汽车。

Cruise首席执行员兼联合创办人凯尔沃格特在许可证被暂停后辞职。 其另一位联合创始人，并担任首席产品员的丹尼尔坎也辞职。

若恢复营运将只专注一个城市

不过，Cruise管理层也表示，一旦恢复营运，将只会专注于一个城市。而在其许可证被暂停之前，该公司已在旧金山、奥斯汀、菲尼克斯和休斯顿部署了自动驾驶汽车，并计划在另外十几个城市也部署自动驾驶汽车。

目前领导该公司的Cruise总裁兼首席技术员莫埃尔谢纳维在致员工的一封信函中指出，裁员将主要影响非工程类员工，且被裁员工将获得至少16周的工资。此举反映公司更加审慎的商业化道路。

Cruise的发言人沙拉也说，这些变化反映公司决定，即以安全为导向，专注于更深思熟虑的商业化计划。

通用汽车是在2016年以约10亿美元收购Cruise，旨在重塑一家科技公司，并抵御汽车行业的新进入者。 这家自动驾驶汽车公司在2022年6月开始在旧金山提供付费乘车服务。当该公司暂停运营时，仍没有产生可观的收入。

通用汽车此前表示，预计Cruise到2025年将产生约10亿美元的收入，到2030年有望达到500亿美元。