与高通英伟达一较高下 英特尔推新款车用AI芯片

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英特尔(Intel)计划推出其最新人工智能(AI)芯片的车用版本,与高通(Qualcomm)和英伟达(Nvidia)在车用半导体市场一较高下,并计划收购法国新创Silicon Mobility公司。

Silicon Mobility是一家设计用于控制电动汽车马达和车载充电系统的系统单芯片(SoC)技术和软体的公司,并由创投基金Cipio Partners和Capital-E所控制。惟英特尔并未透露收购价格。

中国车厂极氪首家体验

英特尔车用事业主管韦斯特表示,中国车厂极氪将是首家採用英特尔系统单芯片来创造车内增强客厅体验的车厂,包括AI语音助理与视讯通话功能。

“英特尔的新车用系统单芯片产品将採用该公司最近推出的AI PC技术,以满足汽车对耐用性与性能的要求。”

英特尔已为5000万辆汽车供应芯片

英特尔已为5000万辆汽车中的资讯娱乐系统供应芯片,然而在自驾技术、可升级汽车系统软体与複杂的仪表板显示器所需的半导体领域方面,表现不如英伟达与高通。

韦斯特宣布上述消息前指出,英特尔在车用领域的成就一直做的相当糟糕,从而将做出改变。同时,英特尔试图与同业有所区隔,提供车厂能用于横跨低价到高价车款的芯片。

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中国电动车市场 兵家必争之地

中国快速成长的电动车市场将成为芯片制造商的兵家必争之地。中国车厂正竞相为车主提供先进的资讯娱乐系统和自驾系统。例如极氪就是英特尔、同时也是英伟达技术的客户。

韦斯特说,对于汽车客户想要采用哪种自驾技术或其他功能,英特尔将不会干涉。而且英特尔不会要求车厂使用英特尔已独立上市的Mobileye的自驾技术,车厂能够将英特尔的产品与他们自家的小芯片(Chiplet)整合,以便用更低成本把特殊功能整合到英特尔的系统中。

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