特斯拉韩国业绩“插水” 1月份只卖出一台车

特斯拉在韩国1月份的业绩跳水，由于面对从安全问题到价格和充电基础设施缺乏等一系列不利因素，当月特斯拉在全韩国只卖出一辆车。

总部位于首尔的研究机构Carisyou和韩国贸易部的数据显示，特斯拉1月司仅售出一辆Model Y运动型休旅车，这是自2022年7月以来业绩最糟糕的一个月，当时特斯拉整个月零业绩。

Carisyou的数据显示，在所有汽车制造商中，韩国1月份新注册的电动汽车数量12月份下降了80%。

特斯拉面对众多负面因素

由于利率和通胀率的上升促使消费者控制支出，同时对电池起火和快速充电器缺乏的担忧也抑制了需求，韩国汽车制造商正面临着电动汽车热情放缓的问题。

特斯拉1月份的低销量标志着该品牌的重大转变，因为其中国制造的 Model Y是去年最畅销的车型之一。

韩国全北汽车融合技术研究所所长李汉国（译音， Lee Hang-Koo） 表示，许多早期消费者已经购买了电动汽车，而大众消费者还没有购买的意向。此外，特斯拉与中国的联系也损害了其受欢迎程度。

“大多数想买特斯拉汽车的韩国人都已经下单了。最近，一些人发现特斯拉的一些汽车是中国制造的，这影响了他们的信心，担心特斯拉出现品质问题。”

消费者观望政府补贴政策

韩国的电动汽车销售也受到需求季节性波动的影响。据李汉国称，许多人避免在1月买车，因为他们想等待政府宣布补贴政策。

特斯拉韩国发言人在给彭博社的一份声明中说，消费者在政府补贴政策出炉前，推迟了购买电动车的计划。

尽管如此，特斯拉在韩国也面临逆风。2023年7月，该公司将中国产Model Y的售价定为5699万韩元（约合4.3万美元），使其低于5700万韩元的门槛，从而使得购车者有资格获得政府的全额补贴。

然而，在本星期二（2月6日）公布的2024年补贴计划中，车价门槛被降至5500万韩元，特斯拉Model Y的补贴顿时减少了一半。