吉利控股集团董事长李书福说，当今世界的汽车工业存在“严重的产能过剩”，该公司已决定不再建设新的汽车生产工厂或扩大现有工厂的产能。
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《法兰克福汇报》近日发表评论写道，德国历史悠久的汽车工业正在遭遇百年不遇的风暴，奔驰和大众纷纷宣布裁员，零部件供应商的处境则更为艰难。
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2024年，德国出口总额下降1%，进口降幅更大，美国首次取代中国成为德国最重要的贸易伙伴，但汽车和高能耗行业前景堪忧。
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在17个城市中，又以泉州、苏州、福州和重庆等4城表现最亮眼，上半年的经济成长率分别为6.7%、6.2%、6.2%和6.1%。
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电子元件的短缺以及西方的严厉制裁，使俄罗斯的汽车工业举步维艰，外资品牌相继退出俄罗斯市场，但这也给中国车企在俄罗斯带来了巨大的发展机遇。
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