萧维旸
-
财经
-
财经
-
财经
-
财经
-
财经
【谈商说资】柬埔寨打造运河 为何牵动东南亚敏感线?
拔高视野,东南亚各国担忧,中国会借由德崇扶南运河项目,扩大在这区域的影响力。这项耗资17亿美元的计划,获中国路桥工程(CRBC)出资,柬中两国个别握有51%及49%的股权。
阅读 -
财经
-
财经
-
财经
-
财经
美日利空绞杀 亚股依旧愁云惨雾
市场对美国经济衰退的担忧挥之不去,加上日本央行(BOJ)此前无预警升息,本周亚洲股市同样愁云惨雾,其中新加坡与韩国股市跌势最惨重;港股则得益于大量中国大陆资金流入,而成为唯一幸存者。
阅读 -
财经
-
财经
-
财经
-
财经
-
财经
-
财经
【谈商说资】打造经济特区 马新两国如何各取所需?
稍微转换思路,新加坡急于帮企业开疆拓土,大马则努力张开双手,将企业“拉进来”。毕竟,无论从资金规模抑或是科技基础,新加坡都位居全球前段班,这对于常年大谈产业转型、升级的大马而言,是一个强而有力的催化剂。
阅读 -
财经
【谈商说资】重金收购合顺 森那美打什么算盘?
这场并购案引起股市投资者和车企瞩目,原因有两个。第一,森那美与合顺早已是汽车业大企,吞下合顺后,森那美在大马汽车市场的市占率将冲破50%,傲视群雄。
阅读 -
财经
-
财经
【谈商说资】救市措施受瞩目 中股涨幅领先全场
尽管救市措施接二连三出现,但仍有部分投资者谨慎应对。SPI资产管理公司总经理史蒂芬英尼斯(Stephen Innes)指出,中国投资者情绪依然脆弱,“他们依然担忧,政府政策和监管框架不可靠。”
阅读 -
财经
-
财经
【谈商说资】泰国雄心打造陆桥 马六甲海峡地位不保?
多年航行之下,马六甲海峡种种问题也逐渐浮上水面,让各国动念开辟新航线分散风险。首先是碰撞事故,目前每年通过马六甲海峡的船只超过6万艘,经过该海峡驶入南中国海的邮轮是苏伊士运河的3倍、巴拿马运河5倍,多艘船行驶在同一海峡,难免滋生互相碰撞的憾事。
阅读
- 1
- 2