马六甲海峡
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财经
【谈商说资】泰国雄心打造陆桥 马六甲海峡地位不保?
多年航行之下,马六甲海峡种种问题也逐渐浮上水面,让各国动念开辟新航线分散风险。首先是碰撞事故,目前每年通过马六甲海峡的船只超过6万艘,经过该海峡驶入南中国海的邮轮是苏伊士运河的3倍、巴拿马运河5倍,多艘船行驶在同一海峡,难免滋生互相碰撞的憾事。
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专栏
大国竞争切勿迫使东盟“选边站”
专栏作者章龙炎认为,中国与东盟一些国家存在领土之争。在成为“全面战略伙伴”的同时,东盟国家也要担心中国成为潜在的“竞争对手”及区域霸权,因此也需要“拉住”美国作为“保护者”。
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