他将Uber“逐出”中国后 滴滴神话为何触礁?
滴滴出行创办人程维在过去成功挤下强大的竞争对手优步(Uber)后,打造出“滴滴王国”,自2018年起,几乎掌控90%的中国电召车市场。但为何如今滴滴初创企业的神话不再,反而成为中共反垄断的样本?
首先,我们先来看看程维的背景。
最年轻的科技龙头企业家
1983年出生的他,来自江西,早年毕业于北京化工大学,曾在阿里巴巴任职8年。从最初的每月200美金的工资,一路成为当时阿里巴巴最年轻的区域经理。
2018年可说是滴滴的里程碑,不仅击退了竞争对手优步,同年更是在海外扩大版图,当中包括澳洲、巴西以及墨西哥。
现年38岁的程维是中国最大科技公司最年轻的企业家,自公司创立至今9年以来,也在中国已经积累了每月1.6亿活跃用户,这相等于几乎是优步全球用户的两倍。
程维接受中国《财经时报》访问时,忆述创办该公司的原因。那是多年前,在北京的一场暴雨中,数小时都打不到车,让他非常沮丧。
他分享,每次出差时也面对打不到车的窘境,让他难以接受,进而思索如何解决此难题。
“当时我就在想,不如我打造一个电召出租车的应用程序,解决无法在暴雨中截停出租车的问题。”
过后,他便自身掏出10万元人民币(相等于5000美元)作为滴滴出行的创业资金,加上滴滴天使投资者王刚的70万元人民币(约合11万美元)的资金,作为初始投资金额。
据悉,当时滴滴上市时,王刚所投入初始投资价值已经飙涨至10亿美元。
滴滴为何被对付?
不过滴滴的商业模式,却不符合中共政府的“共享富裕”原则,一直存在垄断市场的争议。
为了避免民营企业规模及势力过大,去年刮起的“加强监管”,也正式向滴滴出手。
滴滴今年6月赴美上市后更是与北京政府的冲突达到顶峰,旗下的应用程式(App)被强制停止新用户注册,一些分析师更是直言对该公司的未来不乐观。
据美国有线新闻网(CNN)报道,滴滴出行在中国共产党成立100周年前夕低调进行44亿美元公开募股,就连中国官方的社交网站上也没有播报这一则消息,继而成为此事件的导火线之一。
一些自媒体称滴滴出行绕过今年9月1日生效的《数据安全法》,分别在没有政府批准前,向外国机构透露中国道路数据和用户数据而遭到审查。
这也导致自监管机构开始调查以来,其公司股价已下跌逾40%,相等于市值蒸发了340亿美元。
另一方面,北京咨询公司Sino Auto Insights 的涂乐(Tu Le,音译)则指出,从中国政府的角度观察,滴滴出行的规模及势力已经跨过中国政府可掌控的门槛,显然北京政府旨在控制该公司在该国的业务发展。
CNN在报道中也试图采访程维,却遭该公司婉拒,迄今为止官方也没有向媒体给予任何说辞。
无论如何,中国的监管尽管对市场造成冲击,但是一些观点也认为,此番监管,可避免市场遭到数家企业垄断。